摘要：水电厂“无人值班、远程集控”模式下,集控值班员运行监盘面临着人工观察数据量大、主要依赖人的经验、设备缺陷早期识别难度大等问题。为提高值班员的运行监盘效率,满足水电厂“无人值班、远程集控”管理提升的需要,课题以水电站调速器油压装置为研究对象,应用人工智能、工业互联网等新一代信息技术,建设一个应用于水电机组调速器油压装置的设备故障预警系统,包括数据采集、数据分析及智能故障预警等模块。该系统能够对调速器油压装置的状态参数信息进行在线检测、处理和分析,达到设备状态监测及故障预警的目的,为水电站设备精益管理提供新模式、新理念。

摘要：以砂生槐、白羊草、黑穗画眉草、狗尾草、白三叶草等5种先锋植物为研究对象,通过植物调查和土壤采样室内养分测定,结合主成分分析法,对不同试验区的植物群落结构和土壤肥力进行相关性分析。结果表明:与对照区相比,不同试验区Shannon-Wiener指数(H)表现出显著差异,Simpson优势度指数(D)和Pielou均匀度指数(J)差异不明显,不同群落H值依次为黑穗画眉草植物群落>白羊草植物群落>砂生槐植物群落>白三叶草植物群落>狗尾草植物群落;不同植物群落下土壤有效氮含量、含水率平均值明显高于对照区,砂生槐改良土壤肥力效果最好,白三叶草对土壤含水率影响最大。

摘要：以废弃矿山生态修复区为研究对象,将研究区分为天然原生林地区(A)、人工生态修复区(B)、自然恢复区(C)3种样地,采用典型样地抽样调查法和对比分析法,对不同样地物种组成、群落结构、多样性进行对比研究。结果表明:B区物种丰富度最大,有31种,隶属19科29属;不同样地植物生活型存在显著差异,A区以高位芽植物为主,B区以一年生植物为主,C区高位芽和一年生植物相当;筛选优势物种,试提出以本土物种为主、灌草结合的马桑+火棘+戟叶酸模+狗尾草植被配置模式修复研究区域。

摘要：1 概述目前彩电使用的电源一般都是开关电源,由于各厂家彩电使用电源的不同及在具体整机中的应用不同,待机功耗也各不相同,从四五瓦至十几瓦不等。现代人一般不习惯看完电视后关电视机主电源开关,而是用遥控将电视机置于待机(STANDBY)状态,因此,高的待机功耗将造成电能的白白浪费。据悉,进入欧洲的音频产品(AUDIO PRODUCTS),从2001年1月1日起待机功耗必须低于5 W,从2004年1月1日起将低于3 W,从2007年1月1日起将低于1 W,且需在产品规格书、产品宣传目录及操作手册上标明待机功耗,因此,对彩电低待机功耗的研究具有重要的意义。谈到解决低待机功耗,很多彩电专业设计人员会想到使用低频副变压器或增加一组副开关电源。以上方案虽然可作为解决方案,但从性价比来说,并非最佳的解决方案。下面,以作者设计的机型为例,介绍一种使用分离元件构成的单一开关电源,用以降低整机待机功耗。

摘要：水泵对水电厂安全稳定运行具有重要的作用,水泵故障可能引起机组冷却水中断导致机组非计划停用、局部水淹厂房的事故发生,发现水泵运行中存在的缺陷,利用现代电力电子技术,设计、制作监测装置,对水泵的运行状态进行监测、分析,判断水泵存在的问题,及时采取措施、消除故障,从而保证水电厂的安全稳定运行。

摘要：针对当前传统的城市公共交通评价视野局限于交通系统内,评价方法以静态、人工调查数据为主,已经不能满足当前蓬勃发展的公共交通建设需求的问题.立足于城市用地功能、居民出行、道路交通一体化考量的整体视角,应用大数据资源和技术,结合城市规划研究方法,围绕公共交通与城市功能的契合关系,设计提出了以可达性、快捷性、高效性、稳定性及公交服务指数为核心的城市公共交通网络动态评价"五维"体系,并依托张家口、贵阳的实际数据,通过实证分析验证了该指标体系的有效性、敏感性和科学性.

摘要：经过30多年的快速城镇化发展,2015年中国城镇化的总体水平已达56.1%.在全国整体城镇化水平快速提高的同时,各地区的城镇化进程呈现出明显的区域差异.如何在全国层面上,阐述中国城镇化的地区差异,探索驱动这些差异的内在因素,学界仍缺乏深入的研究.文章以中国地级行政单位为主要研究单元,以城镇化水平和速度两个维度划分城镇化类型,将中国划分为四个类型的城镇化地区:高城镇化率稳定型、高城镇化率快速型、低城镇化率快速型和低城镇化率缓慢型地区,刻画城镇化的地区差异.进而选择了7个经济和地理指标,利用有序逻辑回归模型探究城镇化类间差异的驱动因素,利用多元线性回归模型分析这些驱动因素在各类城镇化地区间的驱动作用差异.研究表明,人均GDP、各行业从业人口区位商、城乡收入比、到主要发展中心的时间距离等因素显著驱动了城镇化地区差异;同时这些因素在各类型地区内部的驱动作用强度不同,人均GDP、各行业从业人口区位商对城镇化的推动作用呈边际递减的趋势,而区域内主干交通线密度对城镇化水平较低的城市影响更加显著.

摘要：电动公交车的车辆性能、运营里程等方面均与传统燃油车有较大差异,有电动车参与的线路布局优化需要对其运行制约条件进行考虑.研究基于对电动公交车运行的调研,梳理了影响电动公交车运行的各类因子,构建了一套更换电动车评估的指标体系,并根据实际运用中的问题与限制确定指标阈值,利用IC卡、GPS数据对指标进行匹配计算,开展适宜更换电动公交车的线路筛选;同时利用复杂网络分析与贪心算法对北京公交639路更换电动车后的线路布局优化进行实证研究,在不影响其原有的公交服务水平的前提下,经过优化639路公交车的企业成本和乘客成本减少了4.8%,验证了优化方法的经济性与可行性.

摘要：本文利用2000年和2010年的统计数据，以地级行政区为研究对象，构建基于城镇化水平、城镇化发展速度、城镇化动力机制、城镇发展的资源环境、社会经济发展水平五个评价维度的指标体系，识别其中的主导因素并确定指标阈值，采用计量分析的方法，根据城市的总体特征将中国的城市划分为五个类型。在此基础上，对分类结果进行特征解读，并与中国的自然区划、城市群等相关研究成果进行关联分析，挖掘各类城市的城镇化特征。