摘要：开篇回顾了典型的由于制造偏移产品的问题,分析和解决的方案。最后总结和建议在设计初期进行制造偏移预防设计。

摘要：在圆梁山隧道修建期间,为解决进口车站大跨段的快速施工以及施工中所遇到的2、3、4和5号溶洞的涌水涌砂难题,创造性地新增设了3条横通道、1条地质探洞、2条迂回导坑和4条泄水洞共10条辅助坑道。主要介绍了施工期间增设的10条辅助坑道的设计与施工。

摘要：为真实反映回收SBS改性沥青的性能,分析了现行离心抽提法和阿布森蒸馏法的不足及产生原因,设计了不同的对比试验,研究矿粉、三氯乙烯、蒸馏过程对新、旧改性沥青性状的影响,并提出相应的改进措施.研究结果表明:少量矿粉对改性沥青性能影响较小,采用高速离心机可消除矿粉的干扰;三氯乙烯对改性沥青性能影响较大,尤其是低温延度,而改性沥青相态结构与三氯乙烯无显著关系,提出采用真空干燥箱消除三氯乙烯影响;采用改进的方法回收新、旧改性沥青混合料中的改性沥青,性能变化较小,相态结构未发生显著变化,表明该方法可较为准确地评价回收改性沥青的性能.

摘要：车架是车身的重要部件之一,车架需要能提供很强的承载能力和抗扭刚度;同时,要具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击,并保证整个车身的抗扭、抗弯程度,以及车辆乘员的安全。目前,国内微客车普遍以低价格、高价值的特点获得广大民众的青睐。钣金车身重量占整车比例最大,因此在轻量化的同时如何获得更好的车身性能和车身刚度,在钣金零件结构优化、零件连接质量及车身刚度和车辆噪音方面需要充分优化改进。文章以某款微客的车架改进与设计作为主题,探讨同一系列车架刚度提升及成本降低的方法和实践。

摘要：目的 建立检测鸭疱疹病毒1型（鸭瘟病毒）的实时荧光定量PCR方法，为快速诊断、致病机理研究及抗病毒药物筛选等奠定基础。方法 根据病毒DNA聚合酶基因的序列，设计引物和探针，采用TaqMan探针技术进行实时荧光定量PCR，用含有125bp扩增产物的pMD18-T载体质粒为阳性对照，构建标准曲线，对该方法的特异性、可重复性、敏感性进行评价，同时与传统PCR方法进行比较研究。结果 标准曲线表明在2．3×10^5～2．3×10拷贝数之间有很好的线性关系（r=0．999）；实时荧光定量PCR最少可检测到23个阳性质粒，说明有很好的敏感性；试验内及试验间变异系数分别为1．22～6．69以及2．09～8．84，说明有较好的重复性；对非鸭瘟病毒DNA无扩增，说明有很好的特异性；在对病毒DNA的检测方面，比传统PCR的敏感性高出10^4倍。结论 成功建立了针对鸭瘟病毒的特异、敏感、重复性强且可准确定量的实时荧光定量PCR方法。

摘要：介绍了在设计阶段引入电泳仿真技术进行同步分析的一种新的电泳涂层验证手段。阐述了电泳仿真膜厚计算原理及建模过程,提出了一种融入车身开发体系中的电泳结构设计验证及优化流程。该方法的引入可有效地降低开发成本,缩短结构设计可行性的验证周期,加快产品开发迭代速度,并能保证产品的质量,为企业赢得竞争力。

摘要：退出机制是创业投资体系中的核心机制。通过对国内外创业投资实践中的几种主要的退出方式的比较和研究 ,根据我国目前的国情 ,提出了适时建立创业板市场、有效利用现有主板市场直接或间接上市、推陈出新 ,建立规范的场外交易和产权交易市场 ,采用灵活多样的退出方式、积极引进海外创业投资 ,并利用海外市场退出的策略 ,建立一套适合我国国情的具有多层次的、互补性的。

摘要：随关汽车行业的迅速发展,汽车行业的市场竞争日益激烈,用户对汽车的各项性能要求也越来越高。因此,汽车生产企业要不断满足客户各方面要求,不断提升产品性能。文章主要抓住筋条对产品特性的影响,重点介绍筋条的设计思路及其应用,以零件筋条的布置、大小、位置、形状为研究对象,对其进行仿真分析,分析筋条对强度、刚度、碰撞等汽车产品各项性能的影响,以确定筋条满足整车各项性能的要求。

摘要：遗传算法是建立在自然遗传学机理基础上的参数搜索方法。利用遗传算法对路面结构进行优化,可成功求解沥青路面结构非线性优化设计模型,具有节省时间、优化结果准确的特点。其研究成果对改善路面设计方法,降低工程造价,避免和减少工程病害有积极的作用。

摘要：在进行温拌沥青混合料设计及工程应用时,需要评价该混合料的工作性能,确定出合理的拌和及碾压温度。国外对温拌沥青混合料的工作性能开展了相关研究,其中有代表性的研究分析方法包括:1)扭矩测量;2)力的测量;3)旋转压实特性分析;4)平板润滑试验;5)四球润滑试验。对以上温拌沥青混合料工作性能的评价方法分析表明:力或力矩的方法明显不合适,旋转压实特性具有一定的工程可行性,而润滑试验方法可很好地模拟实际情况,尤其是四球润滑试验在温拌沥青混合料工作机理方面提出了很好的研究思路,有必要开展深入研究,将该方法进一步深化和完善。