摘要：针对圆柱正弦活齿传动过程中的受力情况,基于弹性小变形和变形协调假设,提出了理论状态下啮合作用力分析模型;根据赫兹理论和啮合副的几何关系,建立了啮合副的啮合刚度模型,推导出接触点处主曲率和啮合副啮合刚度计算公式;依据能量不变原理建立了系统扭转振动模型,给出了等效扭转刚度计算公式,形成了一套完整的系统刚度矩阵计算分析方法;结合具体实例进行了分析,发现该扭转振动是一个时变系统且系统刚度矩阵呈现周期分布的特点,求出了周期计算公式,并提出了两种简化求解该扭转振动系统固有频率的方法。分析结果可作为圆柱正弦活齿传动机构的结构设计、振动分析的基础。

摘要：基于弹性小变形和变形协调方程假设建立了理论状态下的啮合副接触力分析模型,利用牛顿法求解了力学方程。对圆柱正弦活齿传动结构分析,发现了4个主要结构参数,分析了这4个参数单独变化时,啮合副接触力大小和周期的变化规律;总结这些变化规律,归纳出在一定传动比的条件下,圆柱正弦活齿传动结构设计的一般设计准则。利用分析结果可以设计出结构比较优化的圆柱正弦活齿传动机构。

摘要：针对在实际应用中螺旋输砂器输砂量理论计算结果与试验结果相差较大的问题,提出了一种新的试验台架设计方案,可实现精确称量螺旋输砂器输砂量,介绍了试验台架分流装置、变倾角装置和称量装置的结构设计,设计了试验台架的二级控制系统。目前,该试验台架已投入使用,各系统均能正常工作,为进一步研究螺旋输砂器输送特性与结构参数之间关系奠定了试验基础。

摘要：针对闸阀传统设计方法和有限元设计方法的不足,提出闸阀应力分类设计方法。介绍了应力分类的思想和应力强度评定准则,采用有限元方法得到了闸阀各部件应力分布状况,并且沿校核线对应力进行了等效线性化分解。结合闸阀各部件最大等效应力具体位置和结构特点,对深水闸阀各部件进行了应力分类,分析了不同性质的应力与等效线性化分解所得应力之间的关系,利用"等安全裕度"原则对闸阀各部件进行了强度评定,发现各部件均满足强度要求。

摘要：为了研究链条抽油机链板的疲劳寿命,本文以LCJ12-5-14型链条抽油机链板为研究对象,利用ANSYS Workbench对链板进行了静强度分析,在此基础上分别采用理论方法和数值模拟方法对链板进行了疲劳寿命计算,两种计算方法结果获得的链板疲劳安全系数均满足设计要求,且两种方法计算结果疲劳安全系数差异率仅为5.2%,表明采用Workbench对链板进行疲劳寿命数值模拟具有较高的可信度。

摘要：针对目前家庭卫生清洁工具或受电源线束缚无法随心所欲移动或扫拖分离、拖后地面无法立刻变干等问题,设计了一种不受电线束缚,集扫地、拖地、风干于一体的家用清洁扫地拖地机。该扫地拖地机由行走控制系统、垃圾清扫收集系统、地面湿拖干拖系统和地面风干系统4大系统组成,采用人力推动,集垃圾清扫、垃圾收集、地面湿拖、地面干拖、地面风干于一体,可一次性完成扫地、湿拖、干拖和风干地面等多项工作,既摆脱了电源线的束缚,方便使用并扩大了工作范围,又大大减轻了劳动强度,提高了清洁工作效率,是家用清洁的好帮手,具有较好的应用前景。

摘要：基于弹性小变形和变形协调假设给出理论状态下啮合作用力分析模型,给出了啮合作用力求解算法;根据Hertz理论和啮合副的几何关系,建立了啮合副的啮合刚度模型,推导出啮合副啮合刚度和接触点处主曲率计算公式。结合具体实例,获得啮合副作用力、主曲率和及啮合副刚度的分布特点。这些分析结果可以为圆柱正弦活齿传动机构的结构设计、振动分析提供基础。

摘要：针对汽车双十字轴万向节转向传动轴的安装空间受限,难以满足等速传动条件,需调整相位角来减小转速波动的问题,采用空间几何投影的方法,建立了双十字轴万向节转向传动轴的转速比和转角方程,并用等速条件验证了其正确性。定量分析了相位角对转速比的影响,结果表明,当两个传动角相等,且相位角等于传动面夹角时,输出轴与输入轴之间能实现等速传动;两个传动角不相等时,双十字轴万向节传动轴不能实现等速传动,但是,当相位角等于传动面夹角时,输出轴与输入轴之间的转速差最小。因此得出,传动轴相位角与传动面夹角相等且方向相反时,为最佳相位角。然后,推导出了基于转向系统硬点的最佳相位角求解公式,并编制了计算程序,通过实例验证了程序计算结果是准确的。分析结论和所编制的程序对汽车转向系统的设计以及其他类型万向节的传动研究具有理论和实际意义。

摘要：宽带网络的出现和普及在实现信息迅速传递和共享的同时,也带来了极大的安全风险。为此,研究一种基于宽带网络信息安全规划的备案隔离管理系统。用四层框架搭建系统;选取系统组成的关键硬件,设计数据备份模块等5大程序。实验结果表明:应用设计系统后,文件的备案速率较高;入侵成功率为3%,文件窃取成功率为0%,说明系统安全系数较高;数据备份重合指数与数据恢复重合指数均在0.9以上,数据备份与恢复完整性均较高。

摘要：离心泵的效率和汽蚀性能是关系到离心泵能效和稳定性的关键指标,本文以Isight多学科优化平台为基础,将参数化建模、网格划分、数值计算、优化分析等水力设计流程有机结合,构建了离心泵自动优化设计平台。以效率指标和汽蚀余量为目标函数,采用多岛遗传算法对比转速为202m, m^(3)/s的大流量离心泵进行了多目标性能优化。结果表明:多岛遗传算法能够有效提升大流量离心泵水力性能,其主要表现为离心泵设计效率提高0.4%,小流量工况效率整体提高2%~3%,设计工况汽蚀余量降低3m。