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桩孔内钻头配重的爆破切割打捞: 收藏
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引用; 《工程爆破》2003年第1期9卷 91-93页; 作者：王鹤鸣崔年生耿德川方嘉煊梁亮曾铁池广州爆破工程有限责任公司广州510030 中港四局一公司广州510420; 肇庆大桥 40 #D桩位于西江江中心。施工中 ,钻头在 -3 2 99m处被地下溶洞卡住。钻头及其配重的质量共 17t,需要打捞。在 3 6m深的泥浆中使用切割爆破法 ,使配重与钻头分离 ,并成功地将配重打捞出水。由于孔内空间有限 ,爆破技术难度大...; 肇庆大桥 40 #D桩位于西江江中心。施工中 ,钻头在 -3 2 99m处被地下溶洞卡住。钻头及其配重的质量共 17t,需要打捞。在 3 6m深的泥浆中使用切割爆破法 ,使配重与钻头分离 ,并成功地将配重打捞出水。由于孔内空间有限 ,爆破技术难度大。本文介绍了爆破方案设计、药量确定、药包布置方式。; 来源：详细信息评论

肇庆大桥40~#D桩钻头爆破切割打捞施工: 收藏
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引用; 《爆破》2003年第S1期20卷 6-8页; 作者：王鹤鸣耿德川崔年生方嘉煊曾铁池赵传亚广州爆破工程有限责任公司广东广州510000 中港四航局一公司510000; 在36m深的泥浆中使用切割爆玻法,使配重与钻头分离,并成功将其打捞出水。介绍了切割爆破设计与实施过程。; 在36m深的泥浆中使用切割爆玻法,使配重与钻头分离,并成功将其打捞出水。介绍了切割爆破设计与实施过程。; 来源：详细信息评论

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