摘要：煤气是城市人民生活的主要能源形式。用优质气体燃料代替固体燃料,即方便群众生活节约时间,又能减少污染节约能源,并为社会提供舒适的环境,从而促进社会生产力的发展。城镇煤气,若是新建煤气工程,一是投资大经费难以解决;二是规模小经济效益差。因此要发展城镇煤气,首先应把节能挖潜、技术改造、因地制宜的利用化肥厂驰放气掺混半水煤气或水煤气联产城镇煤气作为一重要途径,

摘要：从气化炉生产的煤气中脱除硫化物及煤尘,作为燃气透平燃料的煤气净化技术,有湿式法和干式法两种。已基本掌握的湿法已为美国水洗工艺试验装置采用。对于干法,由于气化炉生产的煤气在高温下(400～500℃)直接净化,煤气的显热损失少,比采用湿法的联合循环发电装置的热效率约高2%。在日本,作为国家项目,以资源能源厅为主。

摘要：作为降低发电用燃料公害的一种手段,由煤炭气化研究小组对甲醇燃烧进行了试验研究. 美国Vulcan Cincinati Inc于1971年12月就甲醇燃烧进行单独燃烧炉的燃烧试验.试验结果表明,NO_x生成量与LNG燃烧比,约降低1/3.按试验结果。

摘要：0 前言日本川畸重工业股份有限公司进行了从水煤浆(CWM)制造到燃烧整个工艺过程的技术开发,采用了工艺简单、容易操作的高浓度湿式粉碎制备法,并进行了实用化的研究。制造优质CWM技术的关键是:添加剂的选定,根据煤种、煤质确定适合的制造条件和整个粒度分布的调整。CWM的粘度主要受煤炭浓度的支配,同时也受粒度分布的影响,因此通过使粒度分布接近最紧密充填,即可制造出高浓度的CWM.然而。

摘要：为改变燃料结构,开展煤炭综合利用,因地制宜地发展我国城市煤气事业以及提供合成原料气,我所于1983年开始进行不同煤种的加压气化试验研究,建成了炉内无衬砖、上部没有破粘搅拌、中间出灰、侧向传动、气化剂中间布气的内径1米能适合不同煤种的新型加压气化试检炉。

摘要：对GB50156—2002《汽车加油加气站设计与施工规范》(2006年版)未作规定的CNG加气站与LPG加气站联合建站应如何设计进行探讨。设计符合国家标准管理组复函要求,现已联合建站多座,运营安全,取得明显效益。

摘要：我所自行设计制造的φ1·8m加压气化炉装置,已于1987年4月16日在长春第一汽车制造厂建成投产。适合我国中小城市发展城市煤气的φ1·8m加压气化炉的顺利投产,将促进鲁奇加压气化技术在我国的进一步推广,并为扩大护径设计、开展煤炭综合利用、生产合成原料气和发展我国城市煤气起到积极作用。

摘要：一、前言日本是一个能源资源贫缺的国家,为保证稳定的供电,采用化石燃料发电,今后在日本将起着重要作用。在化石燃料中,与石油、天然气相比,煤在世界各地有广泛的分布且储量大,将作为未来发电用燃料。最近人们开始注意到为处理由于 CO2排放造成的地球温暖化问题,在化石燃料中,今后将利用 CO2排出量最多的煤来发电,发电效率即使达到最高,可当务之急是全球性的环境保护。

摘要：对10起居民燃气事故原因进行分析,提出8条居民用气安全措施。

摘要：燃气公司应根据燃气生产及输配情况,依据"国家突发公共事件总体应急预案",编制企业"燃气事故预防及应急抢险预案",以提高企业应对突发事故的处置能力。