摘要：国际海事组织的立法和商业节能减排的双重驱动,为船舶节能减排技术带来了深度革新的契机。研究表明,大、中型油轮和散货船仅靠现有的船型优化、主机优化以及安装常规水动力节能装置等手段难以达到船舶能效设计指数(EEDI)下降30%以上的第3阶段技术指标,而气层减阻作为先前仅适用于高速船舶的技术再次迎来了突破性进展。气层减阻单项技术的应用可以实现节能10%以上,是最有发展前景的新型节能技术之一。文章针对性地研究了气层减阻技术在低速矿砂船上的应用,阐述了气层减阻技术的优势与应用前景。

摘要：输电线塔混凝土基础的沉降计算是输电线路设计的重要依据,混凝土基础的沉降监测是发现输电线塔倾斜的常用手段。分层总和法是工程中常用的地基沉降计算方法,根据已有监测沉降预测未来沉降的曲线拟合算式较多,蠕变沉降实用算法是其中参数较少、物理意义较为明确的一种。分别采用分层总和法、蠕变沉降实用算法、三点法和双曲线法对山西省阳泉市铝土矿回填场地架空输电线塔基础的沉降进行计算和长期预测,结果表明蠕变沉降实用算法具有较好的适用性。为了解决曲线拟合式的可信预测区间问题,蠕变沉降实用算法给出了有效预测区间原理,预测了混凝土基础在给定误差限时的有效预测时间。