摘要：为了研究我国技术支持下的思维教育整体状况和具体发展方向,文章基于中国知网(CNKI)对2000-2022年的2571篇文章进行了可视化分析。对时间分布特征、研究作者分布、机构分布、研究热点和文献前沿进行了分析,并利用CiteSpace可视化软件绘制了知识域图。分析发现,这二十多年来,在技术的支持或服务之下,我国思维教育研究领域的发文量随着时间的变化,呈现出平稳增长的态势,但仍然处于初期发展阶段,且研究者与研究机构彼此之间的合作较少;研究的热点主要包括中学生思维发展、创新思维、思维方式、学习策略、发散思维、高阶思维等。整体上,思维教育研究的推进还需要通过提高教师的思维教学素养、优化中小学教学整体实践环境、丰富思维教学形式等措施来真正让其落到实处。

摘要：房屋建筑工程是一项系统的、复杂的综合性工程,施工进度的管控可以在一定程度上保证施工效果,确保按时交工,这也是实现企业经济效益的重要途径。想要保证工程进度就需要制定一个规范的进度管理计划,并克服一切不利因素对工程进度的影响,增强管理水平,落实每个阶段的施工要求。本文就房屋建筑工程项目中施工进度的控制与管理进行了分析,首先阐述了房屋建筑工程进度的管理目标,其次分析了影响建筑工程施工进度的主要因素,如资金因素、技术因素、人为因素以及设计因素等,再次制定了建筑工程施工现场分场段的进度计划,最后则提出了具体的工程进度管理措施,以期可以给同行业者提供一定的参考。

摘要：变体巡飞导弹是一种很有发展潜力的新型导弹,可用于初段反导及反预警机(AWACS)作战等。为确保变体巡飞导弹满足任务所需的续航和高速突防要求,文中在参考了美国“战斧(BGM-109 Tomahawk)”巡航导弹部分参数的基础上,通过改进导弹的气动外形,设计并建立了巡飞导弹模型;在分析可能的变体方式基础上,着重从变后掠翼、折叠翼变体和伸缩翼变体3种方式进行了导弹外形设计,并利用Fluent软件仿真计算不同变体状态、不同飞行马赫数时的升阻比、升力系数和阻力系数,再用Tecplot软件对仿真结果进行后处理,从而直观分析不同变体方式的空气动力特性。通过对仿真计算数据进行综合比较,给出了3种变体方式导弹的使用建议,并提出了后续实物静力加载和风洞试验等研究内容,为变体巡飞导弹的设计与实现提供了参考依据。

摘要：东格公路和S209线位于云南小江流域,沿线穿越泥石流区,且泥石流规模大活动性较强,对公路桥涵结构物威胁越来越突出。通过前期资料收集、现场调查分析山区公路沿线泥石流沟对公路桥涵结构的影响,提出公路泥石流区综合防治对策。结果表明:泥石流灾害对公路结构物危害大,桥涵毁损主要以冲刷、磨蚀及局部淤积的形式出现,局部基础部位(锥坡)和桥(涵)台部位受掏蚀、冲刷、掏蚀、淤埋而产生破损。研究结果对加强公路泥石流区路基、桥涵等结构设计和防治具有重要参考价值。

摘要：课程思政是培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人的重要途径,是高校育人的重要组成部分。程序设计类课程是计算机专业的重要基础课程。本文在对当前程序设计类课程思政建设现状进行分析的基础上,设计了课程思政“两主三段五环”培训模式;构建规范化的思政元素分类方法,提出了可供借鉴的思政元素分类体系;再从程序设计课程群出发进行了知识点的整合,结合所挖掘的思政元素建立了程序设计类课程统一案例库;最后设计了基于案例库的课程思政教学模式和教学方法,将思政教育无痕融入到教学中,为落实立德树人理念提供了具体实施依据,也为程序设计类课程教师提供了新思路。

摘要：为优化货梯的传统控制方式和应用功能,增强系统的稳定可靠性和使用灵活性,设计一种基于PLC的垂直货梯装置。以一个5层垂直货梯的简易实体模型为研究对象,重点分析电气控制系统,包括功能要求、PLC的I/O地址分配、电气设备接线原理、梯形图软件设计、监控组态设计等。通过软件仿真和实体装置测试验证该系统方案设计的正确性,也为货梯、提升机等相关研究领域提供方案或技术参考。

摘要：在建设完善高速公路路网和油气管网体系的过程中,新建公路与油气管道临近并行、交叉跨越的情况日渐增加。文章介绍了公路和油气管道相关法律法规及规范标准对设施建设的具体规定及要求,并以信都至梧州高速公路二期工程与输气管道临近并行及交叉跨越设计方案的研究为例,提出了通过设置挡墙、抗滑桩等强支挡结构确保公路与临近并行管道的安全距离和安全系数;通过科学设置专用涵洞及桥梁的方式确保公路安全跨越油气管道。该研究对新建公路与油气管道临近并行或交叉跨越的设计具有一定的参考价值。

摘要：文章为研究北京砂卵石地层某小净距暗挖区间下穿施工对京张高铁路基的影响,以下穿既有京张高铁路基段的新建小净距暗挖区间工程为背景,对小净距暗挖区间工程施工进行了设计,并用MIDAS/GTS有限元软件对下穿既有高铁路基段的新建小净距暗挖区间施工过程进行了有限元分析;研究了小净距暗挖区间施工过程中既有高铁路基位移变化特征;并收集相关监测数据总结位移变化规律,实际监测数据验证了数值计算的可行性。

摘要：以郑州某小学教学楼实际工程项目为例,对建筑外立面进行设计,以“水波形”的窗洞口排布形式,体现出建筑的灵动俏皮。通过建立BIM信息模型和结构计算分析,导出建筑及ALC墙板排版图纸,并设计适用于非常规尺寸窗洞口的ALC墙板安装节点,以为类似工程提供参考。

摘要：为研究盾构隧道斜向下穿施工对铁路产生的影响,文章采用Midas/GTS数值分析方法对郑州地铁某盾构区间下穿陇海铁路施工进行有限元模拟;将计算得到的竖向和横向变形结果与实际监测结果进行对比,以验证模拟的合理性;针对5种不同形式的交叉工况(夹角18°,36°,54°,72°,90°),探讨和分析了盾构下穿施工对既有铁路的影响。结果表明:数值模拟的结果与实际变化趋势基本一致,变形的差异保持在10%以内,且都在控制要求内;交叉角度不同对路轨的变形有着很大影响,路轨的变形量和影响范围随交叉角度的减小而增大,尤其在角度小于54°时的变化更为明显;在实际的小夹角下穿施工时应给予一定的重视。