摘要：建立了民用航空发动机压气机叶尖间隙工程设计方法。首先,根据设计点要求进行初始冷态间隙计算,而后基于强度分析得到的变形量、制造公差、配合关系、稳态不平衡响应以及发动机工作状态等因素评估其余考核工况点间隙,经过迭代调整后得到满足安全要求的间隙值,最后根据试验数据修正得到最终冷态间隙值。以某高负荷压气机第7级转子为例开展了叶尖间隙设计,并与试验验证结果进行对比,证明了所提方法的可行性和合理性,采用该方法获得了安全可靠的叶尖间隙设计结果。

摘要：结构BIM正向设计的推广受限于本土BIM软件生态的不成熟和新技术换挡期的设计效率损失。在此结合工程设计实例,基于现有的BIM软件生态提出了一套结构BIM正向设计方法,总结了应用过程中的一些技术要点并给出建议,探讨了结构BIM正向设计方式与传统设计方式的转变,指出以设计为主导的EPC模式是目前结构正向设计的最佳载体。