摘要：为提高散货港口的服务水平,实现泊位资源的充分利用,研究了考虑移泊作业的泊位分配优化问题。针对一单港池连续泊位的散货码头,考虑船舶吃水深度等现实约束,重点为一些船舶设计了减载移泊和让位移泊的泊位优化方案,兼顾作业移泊的现实需求,建立了以所有船舶在港时间最小为优化目标的泊位分配模型,并设计融入了变邻域思想的改进遗传算法进行求解,最终得出最佳的泊位分配方案。通过与CPLEX求解过程进行比较,验证了本文算法的有效性;设计了敏感性分析实验,分析了不同的大型船舶占比和不同的船舶进港时间间隔给泊位分配带来的影响,可为散货港口实际泊位分配作业提供决策支持。论文在已有研究的基础上增加考虑了让位移泊和作业移泊两种作业,研究成果有助于降低船舶在港等待的时间,提高港口泊位资源的利用率,为散货港口泊位分配计划的制定提供一个新的思路和一定的借鉴意义。

摘要：本文介绍了用四台圆柱齿轮减速器以积木式组合设计形成一个完整的减速器群体,并分析了该减速器的结构特点以及积木式组合设计时的注意事项.

摘要：地下工程开挖时常出现围岩稳定性问题[1],而研究围岩稳定性问题的关键之一是围岩开挖后的二次应力-形变场研究。由于受诸多不确定因素的影响,对此问题的认识和研究面临一定难题。工程实践证明,借助三维数值模拟方法来研究这一问题具有较好效果。

摘要：以数控外圆磨床加工为应用场景,针对轴类零件磨削自动化加工需求进行工件自动夹紧装置设计。首先根据工件夹紧需要,结合已有文献,开展自动夹紧装置总体设计,通过设置浮动盘消除夹紧片与头架中心的不同心;其次,对工件的夹紧过程进行传力分析,建立夹紧片在传动过程中的受力三角形,从而获得从电机到工件的力矩传递关系,由工件启动和加工两种工况得到头架电机的设计力矩;最后以典型外圆磨床为例,通过参数计算选择驱动电机型号,并对夹紧片零件进行结构设计,相关研究在轴类零件自动化磨削加工具有重要的意义。

摘要：以细叶杜香新生嫩芽为外植体,应用均匀设计法筛选最适合的培养基,结果表明:最适合基部直接再生芽苗的诱导培养基为:MS+TDZ2.25mg/L,诱导率为100%;生根培养基:MS(改良)+IAA0.15mg/L+IBA0.02mg/L+KT0.05mg/L,生根率达98%以上;试管保存培养基:1/4MS+B91.5mg/L+根皮苷3.1mg/L,保存时间可达40个月以上.以再生植株的茎节为材料进行快繁的结果表明,在30d的一个培养周期内,增殖倍数平均达80以上.常温条件下,采取"低营养矮化延缓生长"的方法在试管内保存种质资源.建立了细叶杜香的离体培养和种质试管保存体系.

摘要：针对工件在实际批量生产模式下数量过多时其柔性协作计划、柔性批量分割和调度排序的集成优化难以进行同步决策的问题,构建了一种以平均交货期满意度、模糊总生产成本、模糊完工时间、平均拖期可信度等为目标的集成柔性协作计划与模糊柔性分批调度模型,设计了一种基于Pareto最优的多目标求解算法,并根据求解过程中的特殊性,提出了包括协作染色体、批量分割染色体和调度排序染色体的集成编码方案以及Pareto综合寻优方案,最后通过仿真结果验证了该方法的有效性.

摘要：以日本臭菘幼叶为外植体,应用均匀设计法筛选其最适合的胚性愈伤组织及胚性细胞复合体诱导体细胞胚胎发育及植株再生的培养基配方,建立日本臭菘体细胞胚胎发生体系。结果表明,LS+6-BA1.0mg/L+2,4-D 2.0mg/L+IAA 0.1mg/L适宜日本臭菘幼叶胚性愈伤组织及胚性细胞复合体诱导,诱导率为98%;LS+6-BA 0.50mg/L+NAA 0.10mg/L+IAA 0.10mg/L最适宜体胚发育及植株再生,体胚萌发率为100%,萌发的体胚在发育培养基上继续培养42d后全部发育成完整植株。对不同阶段培养材料的形态结构及超微结构的观察证明,已成功建立了日本臭菘体细胞发生及植株再生体系。

摘要：针对以往无线电报务训练装置硬件成本要求高和码字识别率低等问题,设计了一种基于PC的无线电报务训练装置,它具有发报和收报训练功能,对码字识别效率较高。同时,在码字识别算法上,采用了快速傅里叶变换(FFT)算法对装置进行频域识别,有效提高了抗干扰性。分别采用最大类间方差法和机器学习法,有效提高了码字识别的适应能力和准确性。

摘要：对于复杂地质条件下的深基坑工程,地层渗流参数是一个重要的评价指标,对基坑止水帷幕设计及基坑降水方案优化具有重要意义。本文以佛山某地铁车站深基坑工程为例,利用有限数量的现场钻孔抽水试验资料,运用裘布衣和哈吉尔特理论公式计算得到了地铁车站深基坑的地层渗流参数。基于地下水数值模拟方法,利用Visual MODFLOW三维地下水渗流模拟软件对渗流参数进行反演分析,反演分析得到的地层渗流参数与现场抽水试验数据拟合良好,利用反演分析结果对地铁车站深基坑工程进行渗流分析具有较高的可靠性。本文的研究成果对珠三角地区同类地铁车站深基坑工程施工具有一定的参考价值。

摘要：服务于绿色发展的金融政策有助于缓解环境外部性与资本市场失灵,近年来应用广泛。但针对绿色项目的融资支持政策能否通过传递绿色信号,区别于传统融资模式,更有效地吸引社会投资,尚没有明确研究证据。本文以截至2019年末中国上市公司所有绿色债券发行及其同期的传统债券发行为研究对象,结合事件研究与横截面回归,实证检验债券发行的股票市场影响及绿色融资的差异效果。结果表明,绿色及传统债券发行对公司股票收益率均无显著影响,两类影响间也不因融资的绿色属性存在显著差异。在发挥传统融资功能外,绿色债券尚不能更好地吸引社会投资。