摘要：针对输电线路基础工程传统的施工混凝土和钢筋消耗大、水土流失严重、效率低、安全风险高、污染环境等问题,提出了全钢螺旋锚基础在输电线路基础工程中的应用研究。依据全钢螺旋锚基础的施工原理、主要结构设计,选择满足施工要求的螺旋锚结构型式,根据全钢螺旋锚基础的施工要求,选择合适的施工机械,做好前期准备工作,确定规范的施工程序和最终施工方案,并完成全钢螺旋锚基础在输电线路基础工程中的应用研究。通过实例分析,与传统的全钢螺旋锚基础施工方案的施工效率和施工成本进行对比,本施工方案周期短、成本低、绿色环保,有效提升了全钢螺旋锚基础的施工机械化程度,并降低了人工劳动强度和对植被的破坏。

摘要：近年来,随着科学技术水平的不断提高,智能机器人技术发展迅速,智能循迹小车逐步被运用到社会的多个领域。而智能循迹小车研发的核心在于运动控制和功能设计两方面。本文综合运用多传感信息融合技术基于这两方面展开研究。本文根据多传感器小车的功能,给出了各模块的设计方案及工作原理,阐述了硬件设计和软件设计实现方法。实验结果表明,本文设计的基于光电传感器的三轮小车性能良好,在低速时稳定性高,符合系统的设计要求。

摘要：在芯片规模越来越大的背景下,针对千万门级以上规模芯片模块,提出一种基于单鱼骨型时钟网络的改进型时钟结构,并给出在后端设计过程中基于EDA工具的具体实现方法。该时钟结构兼具鱼骨型时钟结构的特点,相较于自动化不定型时钟树,具备较低的时钟延迟、时钟漂移、片上误差和动态功耗。以规模2 600万门的28 nm芯片模块(工程代号YCU-AM)为例进行实现过程阐述,实验结果表明,该型时钟结构较不定型时钟树使模块整体功耗降低约5%。

摘要：为了使鱼骨型时钟树这种先进的时钟结构应用到大尺寸集成电路设计当中,针对现有鱼骨型时钟树存在的局限性和不足,总结出新的多主干混合型鱼骨型时钟结构设计方法和具体实现步骤。提出一种消除伴随鱼骨型时钟树存在的串扰噪音,并且尽可能减少时钟抖动的方法。结果显示多主干混合型鱼骨型时钟树性能比传统鱼骨型时钟树时钟偏差减少大约30%,主干周围的串扰噪声几乎能够完全消除,时钟抖动有明显改善。将多主干鱼骨型时钟树结构应用在大尺寸集成电路设计当中,不仅能够减少时间偏差从而更好地收敛时序,同时还能够节约大量绕线资源、降低噪音。

摘要：近年来,特高压输电线路不断增多,由于特高压输电线路导线截面大、分裂数多的特点,输电线路施工张力架线施工作业在导线连接过程中以及导线耐张管压接过程中导线切剥的作业量成倍增加。传统锯割等剥线工具机械化程度低,费时费力,剥线用时过长,导线剥切面不平齐,导线剥线深度难以保证致使导线钢芯受损,无法保证导线钢芯的抗拉强度等一系列问题。着重介绍研制新型剥线工具的创新思路、研究过程、工程应用与验证,特别是对新型剥线工具核心部件的创新性思路和创新性设计。创造性地研制了对切式电动剥线器,机械化快速剥线,省时省力,实现导线剥线不切偏、不切过,有效保证不伤及导线钢芯,导线剥切面平齐的效果,通性强,保证了输电线路长期稳定运行。