摘要：执行试验发现ECC高压注射气体隔离阀开启时间为9.95 s,要求开启时间小于10 s,接近验收准则。如设备持续降级,阀门开启时间超过10 s,未在规定时间内处理,机组需停堆停机。经分析,开启时间增加的直接原因是阀芯阀座间摩擦阻力增大;根本原因是润滑脂缺失导致阀芯阀座润滑不良;促成原因是阀门前后压差较大,管线设计布置导致阀门开启时易受风噪吹损。通过减少排气阻力、加热阀体的方式有效降低开阀时间,将阀门由预防性维修改为预测性维修,提升了设备可靠性。

摘要：在前人已经优化评估的Ti-Al-Cr-Mn四元热力学数据库的基础上,设计了一种新型α钛合金Ti-6Al-3Cr-1Mn,并利用分瓣式水冷铜坩埚成功制得了该合金。该合金在770℃下经轧机轧制成6mm厚的板材,然后于750℃保温90min进行真空退火热处理,出炉后置于空气中冷却。通过组织观察,发现无论是铸锭还是退火后的板材,室温下均为α型钛合金,与设计相符。室温力学性能试验表明,Ti-6Al-3Cr-1Mn合金的力学性能良好,平均屈服强度为894.9MPa,抗拉强度为926.7MPa,断后延伸率为15.2%。Ti-6Al-3Cr-1Mn合金与典型的α型钛合金TA15相比,室温强度相当,但塑性更好,成本更低。Ti-6Al-3Cr-1Mn合金的自腐蚀电位为-0.21V,自腐蚀电流密度为7.7×10-7 A·cm-2,耐腐蚀性能良好。

摘要：在Ti-Al-Cr-Mn四元系热力学优化评估的基础上[1],利用钼当量与钛合金的力学性能的关系,设计了一种低成本α+β型钛合金Ti4.5Al12Cr4Mn,用水冷铜坩埚成功制备.采用金相显微镜和万能试验机研究了其组织和室温力学性能,发现:Ti4.5Al12Cr4Mn是一种α+β型钛合金,与期望的微观组织结构一致,室温拉伸强度Rp0.2=1196.83 MPa,Rm=1 384.22 MPa,但塑性比较低,δs仅为5.8%,还有待改进.

摘要：科学研究中常因过高的试验成本导致机器学习的小样本问题,其难点在于数据集信息不足以描述原始问题的全部特征,因此需要根据学习算法特点精心安排试验以最大化小样本数据集的信息量。针对多元线性回归建模提出了一种样本选择方法:依托正交设计变量的水平特性,采用汉明距离评估试验样本相似性,以样本集最小汉明距离表征数据集的偏差;根据回归建模的样本量最低需求,采用深度优先算法建立最大最小汉明距离样本集以建立回归模型。最后以航空发动机高压涡轮盘为例验证该方法有效性,试验证明这种样本选择策略能在保证建模精度前提下降低试验费用。

摘要：为了降低卫星测试转台研发成本同时满足传动的高定位精度要求,设计了基于双齿轮消隙机构和偏心套机构的转台方位轴末端传动机构改进方案。通过实物验证,实现了2T级卫星测试转台的定位精度的要求,相比原传动链减少了50%的制造周期和65%的制造成本。

摘要：本文从定位夹紧原理出发,对组件形位测量装备核心定位夹紧部件以及整体结构进行了重点设计。通过试验数据对比,证明了设计方案的正确性与合理性,为组件检测装备研制提供了参考。