摘要：为确定矮塔斜拉桥合理成桥索力,提出一种索力综合优化法。该方法以影响矩阵法为基础,采用数据标准化法将2种或以上不同类型的离散数据变为无量纲的统一化数据,以结构控制截面位移及弯矩综合最小为目标进行索力求解。以南京地铁宁句线矮塔斜拉桥为算例,采用最小弯曲能量法、刚性支承连续梁法和综合优化法对成桥状态的索力进行计算,将计算结果与原设计成桥索力进行对比。结果表明:对于矮塔斜拉桥,在恒载作用下,采用综合优化法计算得到的索力及主梁弯矩分布最为合理;在运营阶段,综合优化法计算得到的索力与原设计索力相比,主梁上、下缘最大压应力分别降低3.3%、3.8%,并且主梁应力分布更优。

摘要：本研究以浦口火车站历史建筑群工程项目为依托,针对设计和施工阶段中遇到的历史建筑群保护要求高、改造数量多、传统二维机电图纸的可视化程度低等重难点问题,通过建立基于该项目的建筑、机电和场地的BIM模型,利用BIM+VR技术在整体项目中的可视化应用、模型轻量化技术和BIM辅助碰撞检查与深化设计等措施,对上述重难点问题进行解决。为BIM技术在历史建筑群修缮改造中的应用提供了指导和借鉴。

摘要：随着社会的发展,对文保建筑的修缮改造越来越被人们所重视,随着科学技术的进步,在南京市浦口火车站的修缮中运用了BIM5D技术。BIM5D技术具有可视化、一体化和参数化等优点,该技术在3D模型的基础上加上进度要素和成本要素,将施工流水线与模型构件相关联,与设计好的进度计划相关联,进行施工动态模拟,再结合原材料、人工计价清单与成本、合同预算展现出5D维度,将静态的数据转化为动态的5维模型。BIM5D技术不仅可以优化修复技巧和提高工作效率,而且能实时管控项目进度,是一种比较先进的项目管理技术,相较与传统项目管理技术具有较大优势,对文保建筑修缮改造工程管理提供有效的帮助。

摘要：医患沟通能力是医务人员的基本能力,也是优秀医务人员的核心能力。叙事医学是医患沟通课程思政教学的有效途径。医患沟通与叙事医学课程强调以学生为中心,从人文素养、知识、技能和解决问题的能力四个方面入手,通过理论讲授、专题讲座和基于真实临床情境、个案分析的实践工作坊等形式,帮助学生提升医学人文素养,掌握医患沟通知识,提升医患沟通能力。本文介绍了医患沟通与叙事医学课程的教学目标、思政元素及教学方法,并以教学示例的形式展现了实践工作坊在医患沟通教学中的应用。

摘要：目前,公路工程项目在设计阶段对工程建设起到重要的发挥作用,其中工程项目设计阶段可以关系到整体施工的主要环节,从而有效实现施工进度、成本质量问题。对此,在工程施工阶段,要根据各种环节对所出现的问题进行解决,并且采用合理的方式来完善公路工程项目的设计方案,并且可以有效保障施工项目的顺利开展。本文就此进行了探究。

摘要：普格采乃风电场建设中,通过利用大数据分析风能资源,引入全过程项目管理的理念和方法,开展设计优化,调整施工组织管理,优化施工工序,重视技术引领,利用视频监控系统进行安全管控科学有效的管理措施,实现了无伤亡、无环保事故,造价7000元/kW以下,确保了施工总工期10个月,工程建设总体优良目标。

摘要：目前国家正在复杂艰险构造区修建和规划新的铁路,地震等极限环境耦合作用对铁路交通的影响受到越来越多的关注.本文提出一种列车-桥梁-土耦合系统的数值模型,引入车辆简化模型、桥梁结构非线性有限元模型和层状土半解析模型,采用纯时域求解方法.利用p-y曲线、t-z曲线和q-z曲线建立土-桩基非线性模型,采用双线性模型模拟桥墩及桩基础的滞回特性,计算不良地质体发育区铁路列车-桥梁-土耦合系统的弹塑性地震响应,分析SSI对桥梁弹塑性地震响应的影响.研究表明,列车-桥梁-土耦合系统的第一弯曲模态通常是临界模态,即梁的一个半波形状导致土桥系统固有频率降低.另外,对于横向地震响应来说,考虑SSI(土-结构相互作用)后,影响地震响应的频率成分会发生变化,除了频率会变小之外,频段也会变宽.考虑SSI之前,影响频段是1.8~2.0 Hz,考虑SSI之后变为1.2~2.0 Hz之间.对于梁跨中竖向加速度,从考虑SSI之前的4.576 Hz到考虑SSI之后的14.215 Hz,建议考虑SSI进行设计时候应考虑竖向高阶振型影响.

摘要：铁路提速后对铁路桥梁提出了更高的要求。结合在提速过程中出现的轻型双柱式桥墩横向振幅偏大现象,以九江长江大桥铁路引桥为工程背景,分析了产生该问题的原因并提出改造加固原则,着重在方案设计方面,从工程可行性、可靠性和经济性的角度出发,探讨了轻型双柱桥墩的改造加固问题。为我国铁路提速背景下,解决大量既有轻型双柱式桥墩相关问题提供参考和借鉴。

摘要：亭子口水利枢纽是嘉陵江干流唯一的控制性工程,汛期由于运行水位受限,存在电站机组出力受阻、弃水较多等问题,其综合效益尚未得到充分发挥。基于预报预泄的原则,结合水文预报水平和洪水传播时间等因素,提出了亭子口水库主汛期运行水位动态控制策略,明确了动态控制的运用方式和实施条件,并对亭子口水库汛期运行水位动态控制后的风险和效益进行了分析。结果表明:亭子口水库汛期运行水位上浮至448.00~452.00 m时,不仅可以通过预报预泄确保库区及下游的防洪安全,主汛期还可增发电量0.64亿~1.37亿kW·h,汛末蓄满率可提高6%左右。研究成果可有效提升亭子口水库洪水资源化利用水平。

摘要：异形拱桥结构复杂,其吊杆的疲劳可靠度研究较少,为了研究活载作用下复杂桥型的吊杆疲劳问题,结合一座157 m下承式空间三索面斜吊杆异形系杆钢拱桥工程实例,应用基于Weibull(威布尔)分布的疲劳可靠度公式,对吊杆在不同活载工况下的疲劳可靠度进行分析。结果表明:设计活载保证了较高的安全储备,满足规范对容许应力的要求,但部分跨中短吊杆活载应力幅值较大,疲劳可靠指标接近临界值,规范中给定的目标值可适当放宽。施工及运营期间应尤其关注短吊杆受力情况以确保结构安全。