摘要：介绍了宁波招宝山大桥 2 4号墩附近横梁开裂及墩顶支座脱空的原因及其加固处理方案。开裂横梁通过加厚横隔梁厚度及增加体外预应力筋进行加固 。

摘要：伊姆拉霍尔高架桥是大安卡拉市Cankaya－Mamak公路计划的一部分。Cankaya是安卡拉市郊的居住区，它是一个正在建设中的新城镇，目前借助于8km长的双向6车道公路与Mamak相连接。该公路用一座长604m的高架桥跨过伊姆拉霍尔山谷。高架桥设计始于1992年，1993年3月开始施工，于1995年建成。

摘要：按照减低超音速阻力及利用矢量推力转向设想的设计思想，对一种新机的原始 新设计了前机及平尾和立尾和尾，并在ＦＬ－１风洞中进行了风洞试验「１」。

摘要：回顾含筋纤维塑料(FRP)的性能和特性之后,作者详细叙述日本在预应力混凝土桥梁和其它土木工程中以FRP材料代替传统的钢筋设计及建造实例.最后结论是:有如此多成功的经验,随着纤维材料价格的降低,FRP材料在建筑市场将被越来越多地应用.

摘要：介绍了宁波招宝山大桥加固重建设计原则和方法。保留主梁通过增设箱梁角隅处的纵梁进行加固 。

摘要：乌德瓦拉斜拉桥位于瑞典西海岸乌德瓦拉镇附近 ,是挪威奥斯陆 -瑞典哥德堡间E6公路的组成部分。该桥建于 1997年中期 ,2 0 0 0年 5月按期完工。全桥总长 1712m ,主跨 4 14m ,是瑞典最长的高速公路桥。描述全桥概况、早期设计考虑以及施工方法。着重介绍大桥的斜拉桥部分。

摘要：介绍了宁波招宝山大桥主桥主梁压溃事故后 。

摘要：根据某机方案选择边条的要求，在原方案模型边条的基础上，设计加工七付不同的几何形状和面积的边条，在ＦＬ－１风洞中进行了Ｍ＝０．６的选择实验。对其中较好的两种方案又做了纵向、横向的亚跨超音速气动实验。综合分析实验结果认为：前综尖模形，侧综直边形，面积约占机翼面积１１．０２％的机翼边条方案表现出比较满意的大攻角下增升特性和可以接受与控制的纵向俯仰力矩，特别是在大攻角下有比较安全的横向航向稳定性。

摘要：背景:研究表明,T淋巴细胞白血病的发生发展与Hedgehog通路的异常有关。Smo基因是该信号通路中的关键基因,控制着Hedgehog信号向细胞膜内的传递。目的:筛选一种可以高效抑制Molt-4细胞株增殖和诱导凋亡的小干扰RNA(Smo-siRNA)。方法:(1)根据siRNA设计原理,设计并化学合成Smo-siRNA 1,2,3以及无关干扰序列的阴性对照siRNA;(2)利用Nuclefector^(TM)核转染仪将以上Smo-siRNA分别转入人T淋巴细胞白血病细胞株(Molt-4细胞),分别在转染24,48,72 h采用qRT-PCR检测Smo mRNA相对表达水平,CCK-8法检测细胞生长抑制率,Hoechst33258染色观察细胞凋亡形态,流式细胞仪(Annexin V/PI法)检测细胞凋亡率。结果与结论:(1)利用Nuclefector^(TM)核转染仪成功将Smo-siRNA转入Molt-4细胞,Smo-siRNA 1沉默效果最佳,有效降低Molt-4细胞Smo mRNA表达水平(P<0.05),并且以48 h作用效果最明显;(2)转染后24 h,Smo-siRNA可明显抑制Molt-4细胞生长(P<0.05);(3)Hoechst染色证实Molt-4细胞符合凋亡的细胞形态学变化;(4)与对照组比较,Smo-siRNA1组细胞的凋亡率明显增加(P<0.05);(5)结果表明,小干扰RNA下调Molt-4细胞Smo基因表达可明显抑制Molt-4细胞增殖,并促进凋亡,提示Smo-siRNA具有作为T细胞白血病靶向基因治疗或者协同治疗的潜能。