摘要：依据张南-昌平Ⅲ回500 kV线路(北京段)昌平站出线段实际情况,设计开发500 kV可踩踏复合绝缘横担窄基直线塔。横担结构采用简单紧凑的“两拉两压”形式,省去悬垂绝缘子串,减少因塔头风偏放电造成故障现象,在压杆中间间隔布置脂环族环氧伞裙,使结构具备可踩踏功能。依据原有线路形式,考虑铁塔塔型结构、空气间隙要求、仿真计算预留安全系数工况下的挠度变形,确定产品结构高度、芯体直径。分析结构在断线、大风90°、覆冰3种严苛工况下受力失稳情况。结果表明:整体一阶屈曲系数均大于2.5,各部件轴向应力均远小于金属及复合材料力学强度,设计结构的安全性高。1∶1真型试验塔整塔力学性能及上相可踩踏复合绝缘横担电性能测试结果均能满足标准及设计要求。

摘要：针对实际电缆隧道中防火分隔形式多样、差异较大的问题,使用数值模拟的方法对无防火分隔时不同火源规模下的电缆隧道火灾发展规律和三种防火分隔形式对抑制电缆火灾效果的影响进行了研究。结果表明:电缆燃烧长度超过10 m时,火焰会因隧道中部燃烧区氧气供应不足向隧道两端快速游走;对隧道断面采取局部防火分隔的方式无法阻止火焰和烟气的蔓延,且防火分隔限制了空气向火源区域的流动,反而会促使火焰更早开始向初始燃烧区外的部位游走;只分隔电缆支架区域以及分隔电缆支架和隧道拱顶区域时,火焰游走的平均速度为0.14 m/s,在相同情况下无防火分隔时火焰游走的平均速度为0.13 m/s;对电缆隧道全断面进行分隔才能有效控制因缺氧造成的火焰游走,并使火焰自熄灭,从而最大程度地降低火灾造成的危害。该研究可为电缆隧道防火分隔的工程设计提供参考。

摘要：变电站模块化建设已成为我国变电站设计主流,但是,模块化户内变电站的围护结构对电力设备噪声的控制能力是有限的。在原有模块化户内变电站用的装配式墙板的基础上,根据墙板隔声性能相关的理论依据,对其进行了隔声性能优化设计,并采用混响室法对原墙板与新墙板进行了试验研究。研究结果表明,无论在中低频区还是在中高频区,优化后的新墙板的隔声量相对原墙板都有了较大幅度的提高,优化设计的效果明显。并且新墙板具有机械强度高、保温隔热性能好、防火等优点,在变电站噪声治理方面具有重要的工程应用价值和社会效益。

摘要：单通道冷绝缘高温超导电缆的铜骨架直径的主要决定因素为超导电缆的短路热稳定性、载流能力以及交流损耗。除此之外,由于超导层带材的排布方式间接地影响了超导电缆的载流能力、交流损耗以及超导电缆的机械强度,因此在设计时带材排布方式也是必须要考虑的设计铜骨架直径的因素。文中综合考虑各因素之间的重要程度,提出了设计单通道冷绝缘高温超导电缆铜骨架的设计流程,并以110kV/3kA的高温超导电缆为例进行了设计计算。

摘要：北京电力经济技术研究院参与了国网公司高输送容量电缆的研究与示范,因该电缆的绝缘结构进行了优化设计,需要获取安装及运行过程中的绝缘性能数据,通过局部放电特征可获取并研究电缆的各种参数,介绍了获取局部放电测试在高压电缆领域中的技术,局部放电监测系统由传感器和局放测量设备组成,具有良好的图形界面,可以不间断监测高压电缆线路的局部放电,对局放信号分离与放电波形分析,进行局放类型识别,并提供智能报警和故障定位。并给出了2个实际运行中的局放检测案例。