摘要：硝酸(HNO_(3))是一种重要的含氮化学品,在肥料、火药及炸药等制造领域有广泛的应用,全球年产量高达5000万公吨.传统的硝酸生产主要通过Ostwald工艺,该工艺需要高温(600-800°C)和高压(4-10 bar)条件,并使用贵金属催化剂(如Pt-Rh合金网),先通过逐步催化氧化Haber-Bosch法制得氨,再进一步生成硝酸和水.该方法能耗高,对化石燃料依赖性强,且会排放温室气体CO_(2).因此,探索在温和条件下高效、环保和可持续地制备硝酸方法具有重要意义.本文设计了一种新型的电化学氨氧化和水还原反应耦合体系,可同时电化学合成硝酸盐和氢气.通过电化学氧化方法原位实现了Cu原子和O原子的可控重组,在不同条件下合成出以Cu_(2)O为主的Cu-OX-PBS催化剂和以Cu O为主的Cu-OX-KOH纳米片阵列催化剂.对比两种催化剂催化氨氧化反应性能发现,CuO是将氨转化为NO_(3)^(–)的主要活性位点.在使用Cu-OX-KOH催化剂进行氨氧化反应时,通过调控氨氧化电位策略可实现八电子转移过程中氨到NO_(3)^(–)的转化.Cu-OX-KOH纳米片阵列催化剂在1.5 ***下合成NOx–的法拉第效率高达98.7%,并且最高产率达到121.0±5.4μmol h^(-1)cm^(-2)(2.1 V ***);同时,在阴极端连续产生H2时具有97.7%的法拉第效率(1.8 V ***),从而实现了硝酸盐和氢气的同时高效合成.此外,在经108 h稳定性测试后,该反应体系可收集到0.2 molL–1NOx–产物,且反应后催化剂形貌未发生改变,表明CuO纳米片阵列催化剂具有较高的稳定性和实际应用潜力.通过监测反应体系中NH_(3),NO_(2)^(–),NO_(3)^(–)三种物质随时间的变化情况,考察了氨氧化电合成NO_(3)^(–)的反应过程.结果表明,NO_(2)^(–)是氨氧化到NO_(3)^(–)反应过程中的重要中间体,并且随着反应进行,NO_(2)^(–)最终转化为NO_(3)^(–).为进一步分析反应机理,利用原位红外技术检测重要中间体*NH_(2),*NH,*NO和NO_(2)等的形成,并通过密度泛函理论验证了在CuO催化作用下氨氧化到NO_(3)^(–)是一个逐级脱氢加氧的过程,进而推测出氨氧化到NO_(3)^(–)的八电子反应路径并分析了实验过程中NO_(2)^(–)中间体生成的可能原因.综上所述,本文将氨氧化与电解水巧妙地耦合电化学共合成硝酸盐和氢气,为在温和条件下利用可再生能源实现氨与水共活化及高效转化提供了新思路,并为现场原位生成硝酸和氢气提供了参考.

摘要：船舶通风系统作为船舶整体系统的重要组成部分,遍布于船舶的各个位置,通风系统的性能直接关系到船舶的安全和船员的舒适性。法规、规范从防火角度、载重线角度和疫情防控角度对通风系统提出了详细而复杂的规定,受专业限制,这些规定熟练掌握并运用难度较大。以法规、规范为基础,结合实船布置,分析研究了控制站、二氧化碳室、蓄电池室等典型舱室的通风布置检验要点。同时对通风筒、穿舱件、百叶窗等典型通风系统部件的检验要点进行了分析归纳,以期给船舶设计人员、现场施工人员和检验人员提供借鉴。

摘要：“三牛精神”是中华优秀传统文化的进一步拓展,也是中华民族时代精神的又一次升华,更是大学生思想政治教育工作的生动教材。结合习近平总书记提出的发扬为民服务孺子牛、创新发展拓荒牛、艰苦奋斗老黄牛的“三牛精神”,利用融媒体平台、学生“第二课堂”等途径,将担当奉献、开拓创新、艰苦奋斗等精神内涵融入课程思政建设中,不仅能够丰富课程思政的育人目标、强化课程思政的育人价值、提升课程思政的育人实效,而且能进一步提高高校思政教育亲和力,让专业知识和思政课程同频共振,实现专业学习与思想引领有机统一。

摘要：在分析传统船舶风管与连接件发展现状的基础上,提出一种船舶用风管减震降噪的连接件。包括纵管、横管等结构上的优化改进,将缓冲座、四个插板、八个卡块、八个推板分别应用于减震机构、固定机构、限制机构、推出机构。从而降低风管震动产生的噪音,提高风管与连接件之间的密闭性,便于快速拆装与日常维修维护。