摘要：萧山发电厂1和2号两台130 MW汽轮发电机组自投产以来,6和7号低加凝结水进出口温升率明显偏小,与额定工况设计温升相比,分别偏低约2.39/7.69℃和10.66/8.58℃。通过对低加运行方式、运行参数的研究分析,提出低加抽空气系统的不合理连接方式是低加系统温升明显不足的主要原因,对此进行了低加抽空气系统改造,6,7号低加的凝结水温升率已基本接近设计值,取得了良好的节能效果。

摘要：萧山发电厂西门子V94.3A燃气-蒸汽联合循环机组在启动及运行期间,多次因汽包水位保护动作引起机组跳闸。根据汽包水位变化的主要机理,从水位调节控制系统、高中压旁路及给泵选型等热力系统设计几个方面对跳闸原因进行了分析,提出了通过控制速率、中压旁路最小压力设定、设置高压旁路减温超驰功能3个方面对旁路控制进行优化,同时通过给水控制的优化,实施对汽包水位的有效控制。优化措施实施后取得了较好效果,提高了汽包水位控制系统运行可靠性。

摘要：复合材料由于其微观结构的非均匀性以及复杂的力学特性,使得其零部件设计难度大大增加。采用多尺度分析的方法,根据T300/Epoxy斜纹机织复合材料细观几何参数,建立其单胞几何模型,引入周期性边界条件对单胞结构进行有限元分析,进而预测复合材料层合板三维弹性性能参数,并通过力学试验证明试验结果和预测结果较为接近;利用LS-Dyna中的MAT_54建立复合材料渐进失效模型,通过三点弯曲试验结果调整模型参数,最终得到的复合材料渐进失效模型仿真结果与试验结果一致;将调整好的复合材料渐进失效模型应用到电动车复合材料车身骨架轻量化设计中,对复合材料骨架进行顶压仿真以及柱碰仿真分析。分析结果表明,复合材料车身骨架设计符合法规要求,与铝合金骨架相比,在重量减轻59%的同时表现出更好的耐撞性能。

摘要：针对传统数值分析方法对于注塑成型的长纤维增强聚合物-金属混杂(Polymer metal hybrid,PMH)结构存在的缺陷,提出一种基于材料参数映射的全新数值仿真方法。采用多重连续介质理论(Multiple continuum theory,MCT),将微观代表性体积元(Representative elemental volume,RVE)中的复合平均参数转化到各组分(纤维增强体和基体)上,通过各组分平均参数变化来预测复合材料的损坏演变和失效,无须建立反映实际的微观机械应力场模型。基于此材料参数模型,将模流分析得到的纤维取向和残余应力信息与材料的拉伸试验数据进行拟合,得到结构分析模型所需的纤维、基体的弹塑性参数,最后将上述参数结果映射到结构分析模型中。该方法很好地将模流分析得到的大量分析数据映射到结构分析模型中,实现更准确、高效的结构数值分析。基于这种方法,对车身典型PMH大梁结构进行研究,探究金属-聚合物界面粘接层粘接强度对残余应力、翘曲收缩变形及在标准工况下对整车各力学性能的影响,研究表明:当界面粘接强度大于20 MPa后,PMH结构件的翘曲收缩变形量趋于一个较小的稳定值,各典型工况下力学性能不会发生折损。

摘要：微创技术是近年来外科发展的新趋势,腹腔镜技术具有创伤小,患者痛苦小、无疤痕、恢复快的优点,尤其适合小儿外科应用[1,2].本院2008年3月-2009年3月采用微型腹腔镜配合自行设计的带线针(克氏针)和Endoclose(针钩)行内环口荷包缝扎治疗112例小儿腹股沟斜疝,取得了良好的效果,报告如下.

摘要：随着330 kV输电线路运行年限的增加、新线路的投运、及状态检修的开展,绝缘子更换工作越来越多,需要大力开展带电更换绝缘子。因此研究设计出带电更换330 kV直线整串绝缘子板凳卡具,解决不停电情况下,缺陷绝缘子的更换,确保线路长期安全稳定运行,减少因线路停电造成的经济损失。