摘要：本文基于Bezier曲线构建非轴对称端壁造型,分别选取10%、50%以及90%叶高处型面静压分布和原扇形叶栅进行对比分析以及对叶栅涡系结构和出口能量损失进行对比分析。结果表明,经过合理的调控端壁型面进行上端壁造型改造能够有效改变横向压力梯度,减少上端壁附面层厚度以及涡系强度。在0.7、0.8以及0.9马赫条件下进行数值计算得到了上端壁改造的非轴对称端壁造型,相对于原扇形叶栅可实现降低15%左右的能量损失,达到改善扇形叶栅中二次流的发展目标,从而实现降低二次流损失的目的。

摘要：建立了任意拉格朗日-欧拉(ALE)描述下的流体控制方程,可更方便计算边界运动流体问题和具有真实物理界面位移的流固耦合问题,应用基于动量、能量守恒的一致插值法可确保系统的动量和能量守恒。算例结果表明,该方法合理有效,可为有关科学研究和工程设计提供理论依据。

摘要：发动机高压涡轮转子在破裂转速试验时导风轮发生破裂,分析导风轮断口宏观和微观特征,对导风轮的材质进行检查,并对振动数据进行分析,确定导风轮为大应力破坏。结合导风轮残余变形量和有限元计算进行分析发现:导风轮在偏心离心力形成的力矩作用下发生偏转,扭转锁片,导致锁片塑性应变超过材料极限而发生断裂,使导风轮脱离轮盘约束而破裂。