摘要：软土是一种特殊性岩土,工程性质差,是工程勘察中的难点问题。对软土勘察中的岩土设计关键指标进行详细分析及评价,建议选用合理、经济、安全的指标,从而指导工程设计。

摘要：为保障叶新—大叶公路改造工程的顺利进行,以压实度和初始含水率作为试验分组依据,对叶新-大叶公路路基粉质粘土开展直接剪切试验。试验结果表明:初始含水率越高,路基土的抗剪强度越差,当初始含水率处于27%～29%时,初始含水率的改变对抗剪强度影响最大;压实度越高,路基土抗剪强度越好,当初始压实度处于90%～94%时,压实度的改变对抗剪强度影响最大。试验结果以及结论可为叶新-大叶公路改造工程的设计和施工提供参考。

摘要：软土路基的主、次固结作用对路面的沉降有着重要的影响,但目前上海地区软土的次固结特性研究仍较少。因此文中以上海地区软土为研究对象,开展了20组固结试验,研究含水率、孔隙比和固结时间等因素对次固结特性的影响以及其时间效应。研究结果显示,上海地区软土的次固结系数随含水率、孔隙比的增加呈现出增大的趋势,随固结时间的增大呈现出减小的趋势;且上海地区软土的次固结系数具有明显的时间效应,随着时间的增加次固结系数不断增大,但增速逐渐减小,最终趋于稳定。文中试验结果可为上海地区的工程建设提供参考。

摘要：随着我国经济水平的不断提升,建筑工程领域也迎来了飞速发展的春天。作为各个建设项目的主体工程,岩土工程勘察为工程设计提供了依据。因此,做好岩土工程勘察对工程建设具有重要的意义。土工试验可以很好地掌握岩土工程勘察的具体内容,值得引起从业人员的注意。本文结合实际的工作经验,在分析岩土工程勘察土工试验的常见问题基础上,提出了有针对性的改善建议,以供参考。