摘要：受荷土体发生的侧向变形是引起黄土路基产生沉降的原因之一,明确侧向位移条件下黄土路基的沉降变形规律成为其科学合理利用的关键。因此,在明确侧向位移对黄土路基沉降影响的基础上,依据黄土路基土体受力形式,为研究侧向位移对压实黄土路基的影响,通过自行设计加工的一种对土体施加不同约束条件的试验装置,研究了同种压实度的土单元在不同约束条件下的加载压缩试验特性。结果表明:受力控制条件下的压缩试验,土单元抵抗变形的能力随着侧面约束数目的增多而逐渐增强;对于侧向预留一定距离的试样而言,土样的竖向压缩应变和侧面预留距离有很大关系。土单元在不同约束条件下的试验成果说明土体的侧向变形是路基产生沉降的重要因素,为黄土在公路工程中的应用提供了重要依据。

摘要：为了对形状记忆合金-摩擦隔振支座进行优化设计,用参数化有限元法研究了形状记忆合金-摩擦隔振支座的阻尼性能和自回复性能。采用分段线性本构关系描述形状记忆合金的超弹性,通过UMAT接口将该本构关系嵌入ABAQUS软件用户材料库,并建立形状记忆合金-摩擦隔振支座的有限元数值模型,进而考察形状记忆合金-摩擦隔振支座结构参数对其滞回阻尼能力和自回复能力的影响。结果表明:支座阻尼性能随摩擦系数增加而增强,随SMA刚度增加而降低,而支座的自回复能力与摩擦系数、刚度的关系与此相反;形状记忆合金屈服位移增加时,自回复能力降低,而其阻尼性能无显著变化。