摘要：针对锆合金带材冲压成形时易破裂的问题,研究了再结晶退火对Zr-Sn-Nb-Fe-Si新锆合金薄板带材组织性能的影响。结果表明,随着退火温度的升高,新锆合金薄板带材的最大减薄率减小;第二相颗粒弥散分布于新锆合金晶粒内部及晶界,其形貌基本为球状,尺寸较大第二相为Zr(NbFe)_(2),较小为β-Nb;新锆合金带材具有//RD和//RD两类织构,其中//RD取向的晶粒与形变基体的取向差为30°/。随着再结晶退火温度的升高,第二相颗粒产生的钉扎作用不能阻碍锆合金重合点阵∑13晶界的快速迁移,导致//RD取向的再结晶晶粒择优长大,吞并形变基体,小角度晶界占比降低,大角度晶界占比升高,造成再结晶织构由//RD转变为//RD,改善晶粒变形的均匀性,提高带材冲压时塑性变形的均匀程度,因此再结晶退火有利于改善新锆合金薄板带材的冲压成形性能。

摘要：潮汐周期性涨落会影响近岸地下水位,严重威胁滨海城市基坑工程的稳定。依托温州市某暗埋段道路基础工程项目,综合考虑复杂地质条件,采用有限元数值分析方法,对潮汐作用下基坑周围孔隙水压力、基坑支护结构位移进行了深入探讨。结果表明,潮汐作用对基坑周围孔压与基坑支护结构位移均有显著影响,有必要充分考虑潮汐作用对基坑稳定性的不利影响。研究结果为滨海城市、特别是临近海(江)水建设区域的基坑施工与设计提供了借鉴。