摘要：针对核电机组中的汽水分离器用波纹板,采用计算流体力学方法对不同结构波纹板模型进行了数值模拟,分析了波纹板内流场的特点,并与试验结果进行了对比.结果表明:数值计算结果与试验结果基本吻合,数值计算可以较准确地模拟波纹板中的流场;流动分离是造成波纹板压力损失的主要因素.

摘要：针对10 MW超临界二氧化碳透平机组,对其T型叶根轮槽型线进行优化,通过理论分析得到优化后叶根轮槽接触面的变化角,采用有限元法对优化前后T型叶根轮槽的应力分布情况进行了比较;同时分析了叶片预扭机理和转子变形量的影响因素,提出一种优化T型叶根菱形中间体结构的方法。结果表明:优化后的轮槽峰值应力比优化前略有提高,叶根的峰值应力明显下降,叶根的应力集中情况有所改善。

摘要：针对汽轮机低压排汽缸气动性能对汽轮机组效率的影响,采用小尺寸试验模型对汽轮机低压排汽缸进行了数值模拟,得到扩压器进口导流环壁面压力分布和出口特征平面速度分布,并与相应的试验测量结果进行了比较,验证了数值计算结果的可靠性.通过数值模拟方法分析了扩压器和蜗壳的性能.结果表明:汽轮机扩压器导流环和蜗壳之间的涡系结构复杂,通道涡是造成排汽缸扩压能力降低和能量损失的主要因素.

摘要：3 电机中使用钕铁硼永磁要注意的几个问题钕铁硼永磁的磁能积为280KJm-3（35MGO）,为铁氧体28KJm-3（3.5MGO）的10倍,是铝镍钴40～58KJm-3（5～7MGO）的5倍多,比钐钴稀土永磁还要高。铁氧体矫顽力bHc为160多kAm-3（2000多Oe）,铝镍钴为60～120KAm-3（750～1500Oc）,钐钴为640kAm-3（8000Oe）,而钕铁硼大于800KAm-4（10000Oe）,亦居榜首,且退磁曲线与回复线基本重合,近似为直线,这些对电机设计都是十分有利的,但钕铁硼亦有其不足之处,在电机设计和应用中必须予以考虑。

摘要：应用ANSYS有限元软件对电气贯穿件在各种工况下的力学性能进行分析,通过动态特性试验对有限元分析法进行验证。在此基础上根据RCC-M规范对设备进行应力分析与评定,为安全壳电气贯穿件的设计提供依据。

摘要：为了研究叶轮机械气动噪声及其机理,设计建造了一个低噪声风洞;在风洞的设计过程中,对其主要部件进行了详细的气动计算,给出了设计依据;风洞建成后,对风洞进行了流场和声场校测。结果表明:试验段最大风速可达到81m/s,湍流度低,背景噪声低,风洞流场品质达到了设计的要求。

摘要：为研究核电厂发生地震时储液高度对储液容器的影响,采用模态分析、谱分析的方法计算并分析了空箱、半水、满水工况下储液容器的固有频率和振动响应,筛选出最严苛的代表性工况。结果表明:在相同的地震激励下,满水工况的最大位移和最大应力都远大于空箱工况和半水工况,即满水的储液容器抗震性能最差。