摘要：由于国内波纹管膨胀节波距检测还处于手工测量阶段,存在着效率差、精度低、劳动强度大等缺点。设计了基于激光扫描技术的波纹管膨胀节波距检测系统,提出一种波纹管膨胀节波形曲线拟合及波距检测的算法,开发了一种能够自动获取波纹管膨胀节伸缩变形的波形点云数据、并能实现波形的逆向重构及波距计算的软件。该系统适用于波纹管膨胀节通径50 mm^1500 mm、双试验件总长1500 mm^2500 mm、试验压力0.1 MPa^6.4 MPa范围内变化的试验件波形检测,可自动调整扫描仪至膨胀节的距离,并能剔除检测过程中出现的各种干扰数据,波距测量精度达0.05 mm。

摘要：在管线和压力容器装置中,波纹管的失稳是可能失效的模式,这种失效有严重的后果.本文的目的是提供一套简化的、可接收的标准设计公式,用于评价波纹管的几种失效形式.这些公式考虑了柱失稳、平面失稳和由初始的侧向偏移引起的失稳.

摘要：介绍了膨胀节试验用驱动装置的总体设计方案,包括动力模块、翻转模块、压紧模块、滑动模块等。分析了膨胀节试验用驱动装置的工作原理以及体积小、运行平稳、控制方便等特点,其可以驱动不同尺寸膨胀节试验件往复运动。该驱动装置的控制系统采用可靠性高的西门子S7-200型可编程逻辑控制器作为控制核心,实现了位置反馈、速度监控、预警报警等功能。

摘要：详细介绍了膨胀节检测装置设计的原理及方法,完成了该装置的机械主体及控制系统设计。利用链轮在圆弧形导轨上的移动实现检测装置旋转测量膨胀节波形的径向变化,利用丝杠带动检测头轴向移动来测量膨胀节波形的轴向变化,采用PLC对检测装置进行实时控制,通过计算机处理数据和显示图形。

摘要：江苏省特种设备安全监督检验研究院原有膨胀节性能试验设备存在法兰螺栓安装困难、工作量大、效率低、劳动强度大等问题,针对这些问题,设计出新型的波纹管膨胀节性能试验的机械装夹装置,并详细介绍了机械装夹装置的构成及工作原理。其主要由夹紧机构和托举机构2个部分组成,采用可编程逻辑控制器实现对夹紧机构和托举机构的实时自动控制,托举机构采用电机驱动螺旋升降机,通过丝杠调节托架的高度,能满足夹紧装置对不同直径范围的试验件的装夹需求。

摘要：介绍了一种新型膨胀节波形检测装置的工作原理,设计了膨胀节波形检测装置的主体机械结构,根据检测装置的功能需求及性能指标,确定了以可编程控制器(PLC)为核心的整体控制系统,完成了PLC的I/O点分配及主体程序设计,利用人机交互界面对系统进行状态监控。该装置结构简单,可适应不同高度膨胀节的波形检测,具有较好的推广应用前景。

摘要：大气波导可陷获无线电波信号,使其发生超视距传播现象,影响无线电系统信号传播预测和性能评估应用。本文针对由探空数据诊断的悬空波导个例,利用对流层电波传播确定性方法模拟岸-船自动识别系统(automatic identification system,AIS)传播链路,定量研究了不同悬空波导环境影响下AIS信号的超视距传播特性。结果表明:波导强度50 M单位且底高约7 m的悬空波导环境下,AIS信号发生明显超视距传播现象;波导底高约700 m且强度较大的悬空波导环境也会对AIS信号传播产生影响;相比于单一悬空波导模型,复合悬空波导(文中指两个悬空波导层结构组成)环境对AIS信号传播影响更大。本文研究成果可为大气波导监测反演、无线电系统设计、装备效应评估等应用提供重要理论参考。

摘要：地空传播特性是机载无线电系统设计的重要依据,电波传播试验数据是建立地空传播预测模型的基础.为了深入研究航空移动业务电波传播特性,利用机载ADS-B(automatic dependent surveillance broadcast)信号开展了地空传播试验,对试验数据进行的分析表明,实测传播损耗与ITU-R P.528-3模型预测损耗及自由空间传播损耗的变化趋势一致;同时,还利用抛物方程方法对不同折射条件下的ADS-B信号传播进行了仿真,仿真的地空传播衰落特征与实测数据有较好的一致性.分析结果表明,利用机载ADS-B信号取得的地空传播试验数据是可靠的,这对今后利用ADS-B信号积累传播数据,改进传播预测模型具有重要意义.