摘要：数字化车间生产是制造企业发展的必然趋势。以现阶段制造企业工作情况为依据,结合近年来企业制造车间生产现状,明确新时代发展下制造企业提出的各项要求,分析如何设计数据采集和智能管理系统的总体构架,以此为提高企业生产车间管理水平奠定基础。

摘要：在嵌入式系统中,片上调试是一种非常重要及有效的调试手段,而EJTAG就是其中一个重要的分支。本文从处理器的体系结构上讨论了EJTAG的设计、组成及工作原理,并针对龙芯一号处理器IP核,给出了GS32S处理器EJTAG调试的实现方法。经过项目的实际验证,在该方法的基础上实现的仿真器产品,不仅满足龙芯一号处理器的调试要求,而且满足标准的MIPS处理器的调试要求,扩展了MIPS仿真器产品的使用范围。

摘要：分析了Flip-around结构采样保持电路产生失真的原因。采用增加哑开关管的自举开关,消除与输入有关的电荷注入和时钟馈通;采用增益增强技术,提高运算放大器的直流增益,并通过调整辅助运放的负载电容大小,实现主运放建立时间特性的优化。设计了一个Flip-around结构的高速采样保持电路;对电路各模块进行了功能仿真,给出了整个采样保持电路的仿真结果。

摘要：基于JTAG接口实现YAFFS文件系统是一种崭新的设计思路。以MTD子系统的结构为基础,抽象出MTD设备层,专注于MTD芯片驱动程序的设计,给上层YAFFS文件系统提供了统一的操作接口。在此基础上实现的基于JTAG接口的MTD驱动程序结构,不仅支持C*Core平台和YAFFS文件系统,而且经过简单移植可以扩充到ARM等平台和FAT等文件系统,具有非常好的开放性和适应性。

摘要：结合DSP的理论学习,开发了电机转速测量的综合性、设计性实验.通过对定子线圈的电动势进行采集、频谱分析和计算,实现了对电机转速的无速度传感器直接测量.

摘要：针对装有轮毂电机的分布式驱动车辆,设计了一种车辆稳定性控制系统,该系统包括上层附加横摆力矩决策和下层转矩分配2个层次。基于滑模控制理论设计了上层β-ω联合控制器,并用修正的五参数菱形法划分车辆相平面的稳定域,基于此设计稳定度指标进行失稳判断与控制比例分配,下层基于动态载荷理论分配附加横摆力矩,优化了控制分配效果,在MATLAB/Simulink车辆动力学分析环境中进行了仿真分析。结果表明,设计的控制系统可以根据实际工况合理分配控制比例,提高了车辆的转向行驶稳定性,降低了驾驶员的驾驶强度。

摘要：随着智能移动终端的普及以及互联网产品的多样化发展,在为用户提供服务的同时也丰富了广告的投放渠道,然而传统的广告平台投放策略是针对全体用户批量投送,严重影响用户体验,同时也降低了点击率以及转化率,为广告平台的可持续发展带了极大的挑战,广告的精准投放已经成为互联网服务产品领域内的研究热点之一。该文依托铁路12306互联网售票系统的广告平台,在图注意力网络GAT与Wide&Deep模型的基础上提出了一种新型的广告个性化推荐模型。该模型首先将用户的同行的关系、购票关系以及用户与广告的交互关系作为基础数据构建关系网络,利用图神经网络聚合邻节点特征以及自身节点特征以实现在非欧氏空间新节点的表示向量的更新,生成最终的特征向量并作为Wide&Deep模型的输入实现广告点击率预测。论文利用近半年的广告平台数据对该模型的性能进行评估,实验效果显示,该模型能够准确对广告点击率进行预测,实现了广告的精准投放。

摘要：针对服装流水线人员配置不合理导致的人员浪费、生产瓶颈不稳定等现象,提出一种服装流水线人员与生产岗位匹配契合度模型。基于专家问卷对服装流水线的27个人岗匹配影响因素的重要程度进行评价,使用集值迭代法确定各影响因素的权重,筛选出12个人员和岗位的有效评价指标。使用评价量表对评价指标进行量化处理,通过指标评分值计算岗位、人员的综合素质等级和匹配契合度,结合匹配目标函数与自适应遗传算法构建人岗匹配模型。将模型应用于男性茄克生产流水线的优化中,对流水线的20个岗位和23名人员进行匹配方案重组,使得人力资源利用率从81.77%提高至88.46%,生产效率从219件/天提高至239件/天。

摘要：企业的成功首先应归功于其出类拔萃的产品设计。以同时代的各类产品与其横向比较,能感受到其明确的统一特征和完整性。纵观其产品的历史变迁,又能体会到其产品设计风格的延续和时代特征。

摘要：提出了一种66kV电压等级、容量为90MW/台的高温固态储热装置的电源接入套管的设计方法,解决了高压电场和高温度场共同作用所引起的绝缘可靠性问题以及炉内、外形成的超大温差所导致的诸多难题。