摘要：针对电动汽车锂电池组中的电池单元在使用过程中出现不一致的问题,为提升电池的性能、寿命和安全性,以锰酸锂电池组为研究对象,设计了一种基于变压器反激原理的主动均衡系统。系统包括均衡电路和控制策略。均衡电路采集电池状态信号并采用双向反激变换器进行电池组与单体电池之间的能量转移以进行电池均衡。均衡算法通过控制器执行,以均衡电路采集的电池电压信号作为均衡判断条件,以单体电池剩余容量与电池组平均容量的差值作为均衡开启条件,进行均衡控制。测试结果表明:所设计的均衡系统误差较小,均衡效果良好,均衡速度快。

摘要：50 0t/h厂拌设备是由辽宁省路桥建设二公司自行开发研究 ,自行设计 ,自己制造的拌合路面基层混合料的厂拌设备 ,此设备为国内首创产品。 5 0 0t/h厂拌设备拌合路面基层混合料施工定额为交通部《公路工程施工定额》(1997版 )的缺项定额 ,所以 5 0 0t/h厂拌设备拌合路面基层混合料施工定额的测定 。

摘要：本文通过对某18m跨预应力梁病害原因的分析,针对混凝土强度等级未达到设计要求的问题,采取粘钢加固处理方案进行加固,对梁结构的竖向位移进行计算,分析其加固的效果,经现场挠度实测,满足设计控制值及规范挠度允许值,加固方案改善了梁的受力状态,对结构的补强起到了一定的作用,可为其他工程实际借鉴。

摘要：采用高温固溶渗氮工艺在自主设计研制的高温高真空渗氮炉中对16Cr25N铁素体不锈钢进行渗氮处理,通过X射线衍射仪、扫描电镜、能谱仪、金相显微镜、显微硬度计和氧氮分析仪分析了渗氮层的组织和性能。结果表明,在铁素体不锈钢表面形成了1 mm以上厚度的奥氏体渗氮层,单边渗氮层最大厚度超过2 mm,渗氮层氮含量最大达到1.502%,原始材料的铁素体组织已转变为奥氏体组织,相当于得到了高氮无镍不锈钢。相比于原始样品,渗氮处理后样品硬度大幅提升,达到320 HV0.5。通过渗层深度计算了16Cr25N不锈钢固溶渗氮时氮的扩散激活能,在氮气压力0.3 MPa、保温时间24 h、渗氮温度1200℃下,扩散激活能为176 kJ/mol。利用渗层硬度和扩散理论建立了16Cr25N铁素体不锈钢高温固溶渗氮层的氮含量模型,具有一定的指导作用。