摘要：建设可靠的、稳定的气象信息网络已成为气象信息传输和现代化气象设备开展业务的基础。本文分析了现有的地市级气象信息网络的缺点,对地市级气象信息网络的扩展和建设提出了合理的规划设计。

摘要：为了研究农用全地形车的综合控制策略和无级变速器调速控制系统,首先搭建了农用全地形车动力系统的简化结构,并介绍了无级传送结构原理,实现了无级变速器调速控制策略。仿真结果表明:系统的调节参数可以使车速满足平顺性的要求,且速比的跟随性也比较好。系统具有稳定的动力性和平顺性,符合设计要求。

摘要：采用数值模拟分析对电机理想状态下内部流体的流动状态和温度场分布情况进行了可视化阐述,且对不同截面的风量分配情况以及内部各部件的平均温度进行了数据化显示。并通过对电机内部各接触热阻进行多方案温度场分析探索,得出机座与定子铁心接触面的接触热阻对电机内部各部件温度的影响最为明显,温度随该处接触热阻的增大几乎呈线性化升高,而在配合接触面处涂抹导热硅脂和增加铜金属箔能够有效增大导热系数和接触面积,减小接触热阻、增加散热效果。该研究成果对电机设计和生产制造提供了数据支撑和理论参考。

摘要：为了降低实心笼型高速异步电机最高温度及提升实心转子表面的散热能力,采用CFD数字化仿真技术对轴向单侧通风结构和对称通风结构进行热流耦合温度场模拟分析计算,得出了两种不同风路结构下电机内部的温度分布情况和绕组线圈平均温升及各部位最高温度,为高速异步电机通风结构的优化设计提供了参考。

摘要：采用FLUENT CFD分析软件,对不同的轴向分段多流式定子结构进行了热流耦合温度场模拟分析。研究结果表明,适当调整定子铁心段长度分布能够有效降低实心转子温度。该研究成果对高速异步实心转子电机的通风系统设计提供了一定的参考。

摘要：以某矿用防爆通风机为研究对象,基于计算流体动力学理论和有限元法,建立物理模型,进行流场模拟分析,获得了风机的静压效率和全压效率以及风机内部流道的气流流动特征。并通过对其流道支撑、叶片角度匹配、叶片数等参数进行调整优化设计,提升了运行效率。