摘要：本文探寻高速齿轮在干摩擦条件下能形成转移润滑膜的材料，并用实验方法测试了各种转移润滑膜的摩擦学特性及耐久性，为高速齿轮在干摩擦条件下正常运转提供依据。

摘要：制动蹄衬片的粘接强度可通过分析和经验定值。粘接层受到剪应力载荷时,其变形状态可以用有限元方法来分析,假定其变形为弹性变形,则应力和应变的关系为线性变化。文中提出用粘接强度定律来评价粘接强度的方法,实践证明该方法用于预测制动蹄衬片的粘接强度是有效的。

摘要：研究和应用回归正交试验法,优化设计、模糊优化设计等方法进行无石棉摩阻材料的配方研制;

摘要：提出柔性装配系统的模糊推理规则的生成方法,利用神经网络的输入和输出生成模糊推理规则,本方法为多目标 优化设计中的人工干预提供了理论依据。

摘要：研究探索人机混合制造系统的建模方法 ,将人机结合的抽象概念量化为一个具体的数学表述———人机结合比 ,把人机结合的概念有机地融入到数学模型中 ,并把生产系统的各个生产指标与整个系统的总体生产效益联系起来。该模型可在一个生产系统的各个工序确定后 ,指导设计人员如何安排人和机器的工作 。

摘要：综述光机电一体化技术的概念 ;光机电一体化技术在设计和加工制造中的运用 ;

摘要：本文提出机械设计中的材料设计方法问题，认为传统机械设计方法中有关机械零部件“材料选择设计”的方法应加以改进；以实例分析，阐述了机械设计中常见的材料设计问题；鉴于工业设计方法学的新进展提出了材料设计的新的功能论和系统论设计思想方法；并建议建立基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的机械设计材料库。

摘要：本文以制动摩擦副为例，讨论了在摩阻材料中添加含氟、硫或铜元素的化合物时，与金属对偶件在干摩擦条件下其表面膜的形成机理，探讨了不同成膜添加剂对摩阻材料的摩擦磨损特性的影响。试验表明：含硫的成膜剂，可减少对偶件表面的磨损，但不利于稳定摩擦系数；而添加含氟和铜化合物的成膜剂，既利于减少对偶件表面的磨损，又可提高摩擦的稳定性。文中提出了在干摩擦条件下，在摩阻材料中添加表面成膜剂是控制或稳定摩擦系数及减少磨损的重要途径，并在实践中得到了验证。

摘要：本文探讨了高速齿轮（ｎ＞ ４００００ｒ／ｍ ｉｎ）的润滑状态转化过程及其润滑膜的形成问题，研究了延缓油膜的破裂时间和形成新的润滑膜的方法。

摘要：提出一种新型的胶囊式药物释放微机电系统的设计模型。该系统以实现药物在人体内定时、定位释放为主要目的。探讨该系统的机构和控制电路设计中的一些关键技术和难点。