摘要：为研究玄武岩纤维对水泥粉煤灰稳定风积沙砾石基层(Cement fly ash stabilized aeolian sand gravel base,简称CFSGB)混合料力学性能影响,以CFSGB混合料为研究对象,采用正交试验设计了9种玄武岩纤维增强CFSGB混合料配合比,研究玄武岩纤维掺量为0.5‰、1.0‰、1.5‰及长度为6 mm、12 mm、18 mm对CFSGB混合料力学性能影响,通过显著性分析明确纤维掺量及长度对CFSGB混合料强度影响关系。结果表明:玄武岩纤维的掺入能够明显提高CFSGB混合料的抗压强度和劈裂强度,混合料的抗压强度、劈裂强度均随着纤维掺量及长度的增加呈先增大后减小趋势,当纤维长度为12 mm、掺量为0.5‰~1.5‰时,混合料的抗压强度和劈裂强度最大提高范围为9.65%、13.65%;通过显著性分析发现,纤维长度对CFSGB混合料强度影响高度显著,得出纤维最佳掺量为1‰,最佳长度为12 mm。研究对玄武岩纤维改良CFSGB混合料用于沙漠地区公路基层填料的适用性具有一定的参考价值。

摘要：道德与法治课程作为培养学生良好思想道德品质和行为意识的基础性学科,其教学模式也在互联网时代背景下不断创新和完善,表现出更多综合性以及交互性的特征。文章以互联网时代背景下道德与法治课程教学问题为主要研究对象,论述互联网技术在道德与法治课程教育中的融合应用价值,为教师优化教学设计明确基本的方向与思路,并结合日常课程教学,从多个角度对互联网时代道德与法治课程的教学策略进行剖析。

摘要：在高校后勤社会化改革过程中,高校后勤与大学生关系由传统的"单向垂直"转变为"双向平行",由此提供了大学生参与后勤管理的可能性与必要性;按照高校后勤与大学生双方"共赢"的目标定位,大学生参与后勤管理可以通过设计层次化依次递进式的岗位群来规范;在具体的操作过程,高校可以结合现行的"双轨制"后勤管理模式,通过"平台+模块"方式整合包装岗位群,并辅之以必要的保障机制,以维持大学生参与后勤管理的正常有序。

摘要：本文以玉希莫勒盖隧道过断层带段为工程依托,通过仿真分析按照初始、开挖、涌水、处治等工序分阶段研究地下水渗流场变化规律及YK723+911涌水坍方原因,研究表明隧道开挖改变地下水渗流分布向洞口聚集,加之大气降水及绿泥石片岩遇水急剧软化的特性,导致涌水塌方。结合理论分析从注浆加固、封闭塌方体、提升支护参数等方面提出具体处治措施供同类工程借鉴,现场监控量测结果表明注浆措施能够将大部分地下水封堵在隧道开挖影响范围之外,保障了隧道建设及运营期间的安全。

摘要：在对鞘翅断面微结构观测的基础上,分析了鞘翅的微观结构特征。设计了具有层状碳纤维缠绕的仿生轻质结构,并利用有限元法对其进行了力学性能分析。同时制备出了仿鞘翅结构复合材料模型,并进行了准静态压缩实验。将实验结果与有限元分析结果进行比较,证明了有限元分析结果的有效性。在此基础上,进一步比较了两种不同纤维缠绕方式的仿生轻质结构的力学性能,证明了两层交错纤维缠绕的仿生结构设计是合理的。

摘要：风电机组疲劳损伤导致的运维工作是影响风电场成本的关键因素。以机组损伤维护最频繁的传动系统为研究对象,分析了机组运行工况与其结构损伤等效载荷的耦合关系,构建了基于深度神经网络的疲劳损伤数据拟合方法。利用所建数据驱动模型在风电场有功控制过程中进行实时疲劳预测并优化机组有功控制指令。仿真实验表明,本文所建数据驱动预测模型对机组传动系统疲劳载荷有较好拟合效果,用于有功控制过程可降低风电场内各机组的传动系统疲劳载荷。

摘要：本文通过研究新疆公路交通及旅游业发展现状,总结了新疆旅游业呈现旅游快速增长、旅游集群效应初步显现、旅游发展呈现新格局、旅游潜能不断发掘等特点,以及新疆交通运输初步呈现的以干线铁路和高速公路为骨架,以国省干线、支线铁路为脉络,以农村公路为基础,以空港和大型陆港客运枢纽和物流园区为支点的综合运输网络格局,分析了新疆交通与旅游业融合发展存在了公路网络总量不足,旅游资源可达性差、技术等级总体偏低、旅游服务设施不足以及服务水平较低等问题,针对性分析了新疆旅游公路在旅游业、自驾游产业、个性化旅游体验等方面的发展需求,提出构建多层次自治区旅游公路网络、全面提升公路旅游服务设施水平等5各方面的旅游公路交通发展理念建议,包括快进体系、慢游体系、枢纽布局等三个方面的旅游公路规划布局方案,并服务设施、标识标牌信息化建设等方面提出进一步加强旅游公路服务体系建设的建议。

摘要：海岛微网在与海上风电频率交互控制过程中,海岛微网惯量充裕度处于时变状态,当发生联络线中断等故障后,将严重影响微网运行稳定性。因此,在海上风电与海岛微网交互调频策略基础上,为确保交互调频过程中海岛微网的安全稳定运行,进一步提出了考虑最低惯量需求的海上风电与海岛微网频率交互控制策略。首先,基于珠海万山海岛微网群国家级示范项目,构建海岛微网最低惯量需求评估体系;然次,通过遗传粒子群算法求解微网最低惯量需求,精细化微网惯量支撑稳定裕度,约束海岛微网对海上风电的惯量调控水平;最后,通过算例仿真分析极限扰动及故障下海岛微网的频率响应特性。

摘要：随着国家新型城镇化、新时代西部大开发、交通强国等战略的实施,新疆喀什地区围绕“大喀什市”交通一体化建设不断探索,旨在推进“大喀什市”区域同城化与交通一体化相融合的新型城镇化发展机制。在分析“大喀什市”交通一体化体制机制建设现状基础上,梳理了当前发展阶段性成效及存在的问题,基于SWOT分析方法对“大喀什市”交通一体化体制机制进行了分析,得出其发展面临的形势和挑战,并有针对性提出体制机制建设策略优化建议,希望以此来为区域交通一体化相关规划研究保障工作提供基础性的理论参考。

摘要：该文提出一种针对海上风电六边形筒型基础的浮式运输装备,阐述其基本设计及主要运输方法。从初稳性高、静稳性特性及时域运动特性等方面全面研究浮运平台-基础整体结构的水动力特性及动力学特性。验证浮运平台作为助浮装备针对六边形筒型基础浮运提供稳性的能力。