摘要：飞机生存性是指在人为敌对环境中躲避/抵御或承受敌方威胁而保持有效地完成指定任务的能力。它是飞机武器系统的一种特性,由飞机对敌方武器威胁的规避(主动)、抵御和承受(被动)三方面能力组成。规避通常与飞机的机动能力、飞行性能及飞机雷达散射截面、光、电等可探测特征有关。抵御和承受敌方武器威胁与飞机装甲、结构材料、飞机总体布置等有关。前者称作飞机的敏感性、后者俗称易损性。我们把受探测被敌方武器命中的概率用P_H(敏感性)度量。

摘要：介绍了作战飞机如何采取设计措施来提高生存力，及提高生存能力所带来的效益。

摘要：大展弦比机翼有明显的升/阻(L/D)优势。但随着机翼展弦比的增大,在机翼结构重量控制条件下,机翼成柔性机翼,飞行中机翼的弹性变形量随速压(1/2ρV2)增大而增大,出现了严重的气动/结构耦合的问题。本文阐述了耦合问题的成因和解决途径,为特大展弦比机翼飞机(长航时无人机)的设计提供参考。

摘要：中国工程院院士、洪都航空工业集团飞机总设计师陆孝彭同志，离开我们整整一年了。本刊特发表朱晓彪先生撰写的《陆孝彭与第四代轻型歼击机研究》一文，谨表达我们对逝者的悼念和追思之情。

摘要：飞机采用前掠翼气动布局并非鲜为人知,但无人驾驶飞机采用前掠翼却前所未有。本文通过对前掠翼的气动、结构等特性分析及其关键技术的解决,阐述了前掠翼的应用价值和广阔前景,为未来无人机设计开辟了一条新的领域。

摘要：资产社会政策与收入社会政策相辅相成,并在反贫困领域中发挥越来越重要的作用。本文以资产建设在北京外来务工子女群体中的实践为例,通过随机控制实验的方式来分析干预取得的效果,反思项目未达预期的原因。同时与中国香港地区、中国台湾地区及美国开展的项目从项目设计、实施过程及产生成效进行比较分析,总结资产建设顺利实施的关键因素。进一步阐述资产社会政策在中国大陆地区成功推行和实践需要从项目设计、政府、社会组织、法律制度等方面进行补充和完善。

摘要：目前,建筑物下采煤通常采用条带开采和充填开采,为了研究这2种建筑物下采煤方法的地表移动变形规律,结合花园煤矿条带开采和固体充填开采实测数据,分别进行了地表静态、动态移动变形规律分析。研究得出:条带开采走向边界角56°,固体充填开采走向边界角57°、上山边界角62°、下山边界角53°;两者的地表移动盆地特征基本符合传统垮落法开采地表沉陷规律,但两者动态移动变形规律与其相比有一定的差异,在工作面回采过程中两者地表点下沉速度较小,出现多处峰值现象,基本不存在传统垮落法开采地表急剧下沉的活跃阶段。最后反演出地表预计概率积分法模型各参数。上述研究将为类似矿区地表沉陷预计以及开采方案设计提供一定的参考和指导。

摘要：为探索山岗区农村集中供水模式,禹州市水利局按照"农村供水城市化、城乡供水一体化"的发展思路,从打破地域管理界限进行优化设计着手,最大限度地将供水工程管网连在一起,实现规模化供水,进而提高供水保证率。本文根据本地实际情况,以纸坊水厂为例阐述了农村解决饮水安全的集中供水模式。

摘要：华德福教育以鲁道夫·史代纳创立的人智学为基础,注重体验式教学,通过亲近大自然、艺术教育、游戏教育、外出游学等方式,让孩子们在体验参与中不断完善自我。但受限于成本高企、师资力量匮乏和传统教育差异度较高等问题,目前还处于小众地位,需要从扩大教师的招募与培训、注重自我完善、加强宣传力度、提供体验课堂、谋求与传统教育良性接轨等方面着手,实现华德福教育的进一步发展。