摘要：为满足舰载雷达的关键部件TR组件抗冲击和轻量化设计要求,采用DDAM和时域模拟法分别对TR组件进行冲击计算分析。由计算结果可知,2种冲击计算方法得到的应力分布区域和危险区域基本一致,3个冲击方向上最大应力均位于其后侧导向销上,且应力值均小于相应材料的屈服强度,垂向冲击应力最大,时域模拟法计算应力值小于DDAM,但计算时间明显高于DDAM。此外,通过分析TR组件冲击应力分布情况,提出了结构优化改进建议。对于TR组件这种位于舰船桅杆区重量控制严格的舰载设备,建议采用计算精度高且计算结果完善合理的时域模拟法代替DDAM进行冲击计算分析。研究结果可为舰载设备抗冲击轻量化设计提供理论支撑。

摘要：基于FW-H方程,对离心风机进行气动声学理论分析,结合噪声测试方法,对某雷达天线系统进行噪声试验研究分析。测试数据表明,噪声和振动加速度频谱图分布较为接近,噪声振动能量峰值频率均为离心风机叶片基频的倍频,即雷达天线系统噪声主要来源于离心风机的气动噪声。通过改变均热板上翅片与风机叶片边缘的间距和调节风机转速,对单个离心风机开展噪声试验研究。由实验结果可知,随着间距增大,其噪声值降低,且噪声能量逐渐集中分布在低频区域;离心风机噪声值随着其转速增大而增加,不同工况下离心风机噪声能量均在其叶片基频的二倍频处最大。噪声试验获得的不同工况下离心风机噪声云图可为雷达天线系统均热板的结构优化设计提供试验和理论依据。

摘要：针对相控阵雷达设备机柜中电子器件散热需求,设计一种新型液冷密闭机柜。首先设计出机柜原型,采用图乘法初步验算其强度及挠度,快速确定机柜的截面参数;然后运用有限元分析平台,并通过加载与运输、工作环境相符的随机振动、冲击激励,对该机柜进行动力响应分析;最后通过比较仿真结果与设计值验证了图乘法设计的有效性,并对整体结构强度作出评价。该方法可为相似产品的设计、验证提供重要参考。

摘要：针对舰船振动环境下机柜气液热交换器出现的振动故障,基于谐响应理论分析,对气液热交换器的离心风机安装架进行正弦振动计算。风机安装架第1阶模态频率小于振动激励最高频率60 Hz,最大振动应力远小于其材料屈服强度,即由于安装架刚性差并产生谐振变形,风机与前面板发生碰撞从而导致振动异响。依据模态振型改进风机安装架的结构,并再次进行正弦振动计算,结构改进后的风机安装架第1阶模态频率增大1.97倍且高于60 Hz,最大振动应力下降71.2%,气液热交换器未出现振动故障。研究结果可为舰船电子设备振动环境适应性设计提供理论依据.

摘要：基于振动数据采集器和单轴加速度传感器,使用理论和试验方法对某舰载机柜的钢丝绳隔振器进行正弦振动试验研究,通过数据采集器分析软件计算所得的振动传递率曲线对钢丝绳隔振器的动力学特性进行探讨分析,采用不同安装形式下的钢丝绳隔振器对其一致性特性进行研究。试验结果表明,舰载机柜钢丝绳隔振器振动传递率特性满足钢丝绳隔振器国军标规范文件的要求,钢丝绳隔振器的一致性较好,可为其他舰载机柜钢丝绳隔振器选型优化设计提供理论和试验依据。

摘要：作为环境管理会计工具的物质流成本会计(MFCA),在供应链应用中遇到了信息不对称、MFCA数据信息系统建设不完善等瓶颈。本文借助区块链特征及技术手段,在分析区块链与MFCA耦合机理的基础上,以PDCA管理模式为主线,构建MFCA的区块链数据信息管理系统,设计基于共识机制和智能合约的MFCA核算与分析流程,运用区块链的信任机制、协作机制、激励机制、监督机制,提出完善MFCA管理体系的措施,并运用案例探讨区块链嵌入的MFCA在供应链中的具体实施方案。