摘要：为了满足地铁直流牵引供电系统抵御过电压风险的需求,研制了地铁用复合外套无间隙金属氧化物避雷器,设计了避雷器的结构及关键技术参数,开发出避雷器,并依据NB/T 42049—2015规定的试验项目,开展了残压试验、方波冲击电流耐受试验、动作负载试验、外套的绝缘耐受试验及机械负荷试验、湿气侵入试验和密封试验验证工作。研究结果表明:避雷器10 kA下雷电冲击残压和陡波冲击残压分别为4.62 kV和5.05 kV,1 kA下操作冲击残压为3.94 kV,方波冲击耐受电流为1200 A,电阻片老化系数为0.9,100 kA大电流冲击动作负载前后避雷器的残压变化率仅为-0.2%,避雷器复合外套的正、负极性雷电冲击电压均>61.5 kV,直流湿耐受电压>40.2 kV,机械负荷试验前后避雷器的直流1 mA参考电压变化率为0.4%、漏电流变化量为2μA、局放变化量为0.7 pC和残压变化率为0.4%,湿气侵入试验前后避雷器的直流1 mA参考电压变化率为0.7%、漏电流变化量为2μA、局放变化量为0.7 pC和残压变化率为0.4%,密封试验前后避雷器的直流1 mA参考电压变化率为-0.4%、漏电流变化量为2μA和局放变化量为0.4 pC,完全满足技术要求,具备挂网运行条件。

摘要：传统的灌水器过流截面积一般在1 mm2以下,极易造成流道结构堵塞。以插杆式灌水器为基本研究对象,采用大截面积迷宫流道结构尺寸,并创造性的设置了螺旋分流道,采用正交试验的方法仿真分析了螺旋分流道的关键特征结构尺寸对灌水器水力特性的影响。研究结果表明,螺旋分流道的加入,增强了灌水器内部水流的紊动效应,实现了大截面积迷宫流道内水流流态由层流向紊流的转变;提出了灌水器水力特性参数与螺旋分流道关键结构参数之间的关系式,指出螺旋分流道圆弧半径R对流量系数k和流态指数x影响最大,为灌水器水力特性的优化提供了参考。

摘要：传统的滴灌系统大都是在恒定水压下工作,其核心元件灌水器容易发生堵塞。以由绕流流道单元构成的灌水器为研究对象,通过计算机CFD模拟和实验来研究灌水器在振动水压下的水力性能。振动模式分别选取为梯形波形、正弦波形、三角波形和矩形波形,取基础水压、振动周期和振动幅度3个参数来设计正交试验。研究结果表明,CFD模拟数据和实验数据具有比较高的一致性;灌水器在振动模式下的消能效果和水流波动效应优于恒压下的状态;基础水压对等效水压的影响最为显著。通过对模拟数据进行线性回归,建立了基于振动参数的等效水压计算表达式,为计算灌水器等效水压值提供了一定的参考。