摘要：作为机械制造最具代表的支柱产业,汽车产业正迈向智能化、电动化、网络化的新时代。人工智能环境下,必须明确培养目标,提升学生的双创能力。为深化高校创新创业教育教学改革,文章针对创新创业教育面临的困境,结合本校学科特点和专业特色,对汽车类专业创新创业教育体系进行探索与实践,通过构建“双并轨”体系、教学模式多样化、优化毕业设计,对汽车类专业学生创新创业能力的培养起到了积极作用并取得了一定的效果。

摘要：配气机构是影响发动机换气过程的重要结构,其性能的好坏直接关系着发动机能否充分发挥自身的性能。为了提高配气机构的工作性能,该文分析了工作过程中各参数之间的关系。通过对凸轮轴上置式的配气机构的研究,建立了一个含弹性约束两自由度振动系统的动力学模型,并联合达朗贝尔原理、MATLAB软件构建该运动过程的微分方程并进行计算机数值仿真,得到该系统的复杂动力学行为。从理论推导和数值仿真可以看出,参数的变化使得配气机构的工作过程出现了多条由周期运动向混沌转迁的路径并最终确定了最佳参数值与配气机构的工作过程之间的关系,为配气机构的设计优化提供一定的参考依据。

摘要：渣浆泵工作过程中,浆液中的硬质固体颗粒会对泵壁面造成强烈的冲蚀磨损,导致渣浆泵效率降低,使用寿命缩短。为了解决渣浆泵效率较低、磨损速度过快等问题,采用变角螺旋线法(VASM),对渣浆泵叶轮叶片型线进行了改型设计,研究了不同颗粒粒径、浓度、密度等对不同型线渣浆泵性能的影响。首先,介绍了变角螺旋线方法和离散相模型,对数值计算模型进行了验证;然后,在叶轮前、后盖板和叶片型线不变的前提下,采用变角螺旋线法对LC100/350型渣浆泵叶片进行了改型设计;采用雷诺时均N-S方程、RNG k-ε湍流模型和SIMPLE耦合算法和离散相模型(DPM)对渣浆泵内部固液两相流动进行了模拟,以额定工况下泵的扬程、效率、磨损强度为改进性能指标,评估了改进效果;最后,通过CFD数值模拟方法,分析和对比了改型后各种叶型的渣浆泵扬程、效率和叶轮磨损强度。研究结果表明:相对于渣浆泵叶轮的原叶型,采用变角螺旋线法设计的渣浆泵叶轮叶片能够明显地提高渣浆泵的效率,降低叶轮的磨损强度,且对渣浆泵的扬程影响较小。虽然颗粒粒径和浓度的增大会使效率降低,磨损强度增大,颗粒粒径和颗粒浓度的变化不影响最优叶型的选择;综合考虑渣浆泵的水力性能和磨损强度,140°包角的变角螺旋线叶型为最优。

摘要：为实现对汽车行驶状态参数和位置信息的远程监控,设计一套基于第二代车载诊断系统(OBDⅡ)和全球定位系统(GPS)的汽车远程监控系统。该系统包括以KEAZ128单片机为核心的车载数据采集系统和基于LabVIEW的监控中心,车载数据采集系统主要包括GPRS/GPS模块、OBDⅡ诊断模块和相应程序,它通过GPRS技术将各项数据发送到监控中心,监控中心对接收到的汽车状态数据进行显示及存储,并将车辆的实时位置和行驶轨迹标注在百度地图上。长时间运行结果表明,该系统运行稳定,能实时监控车辆状态参数,实现车辆的实时定位。

摘要：为实现具有可交互式操作功能的汽车虚拟驾驶系统,采用MATLAB中的V-Realm Builder工具箱创建汽车虚拟驾驶场景,通过分析汽车运动学过程,搭建基于Simulink的汽车运动控制模型,并将该模型与汽车虚拟驾驶场景建立关联,完成汽车虚拟驾驶系统设计。系统试验表明,通过操作外部设备能控制车辆在三维虚拟场景中灵活行驶,车辆行驶轨迹和运动过程符合实际,系统具有沉浸性、交互性的特点。

摘要：针对误开车门引发的道路安全事故,设计了一种基于NewMsg_RF2401车门误开启预警系统.根据预警系统需求提出了总体设计方案,并进行了Freescale S12单片机最小系统、车载GPS模块、门把手传感器、振动马达等硬件电路和软件的设计.试验结果表明:该预警系统可安装在各类轿车上,具有性能稳定、可靠性高、反应灵敏、便于安装、成本低等优点,能有效防止车门误开启事件的发生,既保证了车内乘客的安全,又避免了因误开车门导致的道路交通事故.

摘要：针对城市客车运行时转向节由于承受复杂载荷而易出现开裂失效的问题,以某电动城市客车为对象,通过Pro/E软件和Ansys软件建立了城市客车转向节的实体模型以及紧急制动、侧滑和越过不平路面等3种危险工况下的有限元模型,分析了转向节的静态强度、应力分布.结果表明:纯电动城市客车转向节最大应力集中点位主要在转向节轴根部,建立的转向节实体模型应力值满足设计要求,结构稳定性较好,并且转向节的模态频率远大于道路和车辆的激励频率,有效避免了共振现象的发生.

摘要：针对现有平行泊车算法中存在的泊车过程中停车转向、泊车初始位置局限、仿真过程可视性差的问题,采用Simulink搭建10自由度的待泊车辆数学模型,规划出一条可行的泊车路线,建立自动平行泊车控制系统,在虚拟场景中进行平行泊车过程仿真.仿真结果显示在多种初始位置下,汽车泊车到位基本准确,路径圆滑,无中途停车打方向现象,自动泊车控制算法有效.

摘要：针对高温环境下车辆停车落锁后,车内高温低氧环境易导致误锁车内人员尤其儿童发生伤亡事故,基于电磁发射技术设计了一种紧急破窗系统.对系统硬件电路和软件进行了设计实现,并进行了装车实测试验.结果表明:该系统可对车内人员活动和温度、浓度实时监测,自动控制电磁发射破窗器击碎车窗并预警,可有效避免误锁人员发生高温灼伤、窒息等事故的发生.

摘要：清扫效率和清扫能力是衡量清扫车工作能力的重要指标。在对清扫车盘刷运动轨迹研究的基础上,分析了清扫车速、盘刷转速、盘刷触地角和风机风量这四个主要因素对清扫效率和清扫能力的影响,为清扫车的改进设计提供了理论依据。