摘要：将无线电能传输技术应用于电动汽车入网(V2G)领域具有重要的研究价值及实用价值。对双向无线电能传输系统的原理进行了分析,在此基础上针对影响系统能量传输方向的相角差和影响传输效率的电压比展开了分析;进一步提出在次级侧与主功率线圈同轴安装探测线圈的方法对上述两参数进行实时监测,给出了参数的获取方法,并设计了仿真与实验验证所提方法的可行性。

摘要：随着家用电器的智能化程度越来越高和对供电需求越来越苛刻,家用电器现有插拔式供电方式所存在接触火花、电线束缚等缺点越来越明显,为此,对于无尾供能系统在设计过程中可能面临的谐振器耦合问题如频率分裂等问题,采用解析计算的方法得到了规避频率分裂现象的互感可取域值;在此基础上,为了准确得到谐振器间的互感大小,还对盘式螺旋线圈与空间螺旋线圈的不同组合模式进行了理论计算,提出了相对于Neumann公式的精确化互感计算方法。仿真结果验证了该方法的正确性。