摘要：空间抗风缆是提高大跨度人行悬索桥刚度的常用结构,其用钢量较高(普遍超过主缆用钢量的30%,甚至超过60%),对工程造价影响较大。为设计经济合理的抗风缆结构,依据国内现行规范分析结构强度、刚度、抗风稳定性等静动力特性控制指标要求,从结构总体布置参数拟定、静力分析选型、抗风稳定性验证等方面普适性地阐述满足静动力指标要求的抗风缆设计流程,并深入研究抗风缆总体布置中理论倾角及矢跨比选取、结构选型中初始截面尺寸及初张拉力拟定、抗风稳定性中动力特性参数影响等方面的关键技术要点。为详细展示实际工程中经济合理的抗风缆设计过程,以某峡谷景区300 m主跨人行悬索桥为工程实例,按普适性设计流程初拟多种抗风缆结构方案,经全桥有限元理论分析及节段模型风洞试验比选验证后选出经济性相对较好的抗风缆布置方案;抗风缆系统理论斜面水平夹角为30°,理论矢跨比为:1/12,单侧抗风主缆采用7根直径D52 mm钢丝绳(6×55SWS+IWR),用钢量约为主缆的58%,抗风缆强度及全桥整体结构刚度满足静力设计指标要求,全桥结构的静风稳定性及颤振稳定性满足规范要求。研究成果可为后期类似项目设计提供参考。

摘要：株洲湘江大桥是G60醴陵至娄底高速公路扩容工程的控制性工程,主桥采用(122+230+230+206+104)m四塔五跨预应力混凝土矮塔斜拉桥。该桥采用刚构-连续体系,中塔采用塔梁墩固结,边塔采用塔梁固结、塔墩分离,以提高桥梁整体刚度并控制温度效应。主梁采用预应力混凝土结构,为斜腹板单箱三室箱梁截面,悬臂长7 m,通过设置悬臂加劲肋以满足横向受力要求。桥塔采用独柱式钢筋混凝土结构,主墩采用钢筋混凝土空心桥墩。斜拉索采用φ^(s)15.2 mm环氧涂层钢绞线,标准抗拉强度为2000 MPa,平行索面布置。静、动力分析结果表明:桥梁在施工阶段及运营阶段的承载能力、抗裂性能、刚度均满足设计规范要求,桥梁具有良好的静、动力性能。

摘要：斜拉桥是一种高次超静定结构,索力的大小对结构受力影响非常大。如何确定斜拉桥的合理索力是斜拉桥设计、施工以及运营中的重要问题。该文以汝郴高速公路赤石特大桥为背景,建立斜拉桥有限元分析模型。根据零位移目标,采用最小能量法和影响矩阵法,同时辅以Matlab优化工具箱,确定合理的成桥状态索力,并以此索力对结构进行施工阶段和运营阶段分析。结果表明:该方法能较好地确定斜拉桥的合理成桥状态。

摘要：南洞庭(胜天)大桥为南益高速公路上的一座特大型桥梁。该文主要介绍大桥总体设计构思和UHPC轻型组合桥面板方案比选,进一步通过全桥整体模型计算、节段模型分析以及桥面板足尺模型试验对华夫板轻型组合桥面结构安全性能进行验证,分析结果表明:UHPC轻型组合梁在构造上满足结构受力要求,在经济上也更优于普通混凝土组合梁。UHPC轻型组合梁方案为未来斜拉桥的设计提供了一种新的主梁结构形式。

摘要：该露天矿属花岗伟晶岩稀有金属矿床,规模之大世界罕见。矿脉赋存于斜长角闪岩和角闪岩之中,向下延深250米。上部呈椭圆筒柱状,出露地表,下部呈帽缘状散开,空间形态象一顶实心毡帽,具有得天独厚的露天开采有利条件。

摘要：可可托海三号矿脉露天采场边坡稳定性分析研究成果于1988年8月21日至23日在北京通过省部级鉴定。会议由新疆维吾尔自治区科委委托国家三○五项目办公室负责人主持。参加会议的代表有来自冶金部、有色总公司、中科院、化工部、煤炭部等系统的大专院校、研究院(所)、设计院、矿山企业有名望的教授、专家、总工程师。

摘要：铜官山选厂厂房属沿山坡坡面成阶梯状而建成的老厂房，其地基挡墙通常既是上排厂房的挡土结构物，又是下排厂房的内侧墙。由于承受载荷的复杂性，加上年久失修，其中铜浮车间内侧挡墙出现明显的破坏。本文简述了针对该厂房所进行的地基基础工程勘察、地基挡墙加固设计和锚固施工技术。

摘要：以某新建大跨度人行悬索桥为工程背景,通过理论分析和有限元仿真,探讨了横向弯曲效应对吊索应力的影响。研究结果表明:抗风缆可有效减小横向变位,但其张力对横向变位影响程度较小;跨中短吊索横向弯曲效应明显,在无抗风缆结构中最大弯曲附加应力约恒载应力的1.85倍,有抗风缆结构中附加应力仍达恒载的1.14倍;考虑弯曲效应下,跨中部分吊索组合应力超出规范限值,无抗风缆结构中最大超出幅度约95%,有抗风缆结构中最大超出幅度约40%;分析建议当吊索上下端横向位移差大于吊索长度的0.01倍时,吊索设计需关注弯曲附加应力,可采用设纵横双向转动销铰的钢拉杆替代钢丝吊索,以减小弯曲效应的影响。

摘要：新疆雅满苏露天铁矿东采场下盘边坡坡体出现张拉裂缝，在分析边坡稳定性及其破坏模式的基础上，阐述了露天采场边坡受爆破震动影响时的预应力锚杆加固治理设计原理和方法，同时介绍了锚固施工技术和工艺。

摘要：澧水大桥为张家界至花垣高速公路上的一座特大型桥梁,主桥采用单跨简支钢桁架悬索桥,主缆跨径布置为(200+856+190)m。文章对澧水大桥桥型方案、矢跨比、主梁和锚碇结构形式的构思进行说明,并对主要构件的设计细节及结构计算作了详细阐述,为大跨度悬索桥的设计及计算提供参考。