摘要：粗差探测是变形监测中一项重要的工作。随着全站仪技术的发展,测量机器人越来越多的应用到变形监测项目中,需要对获取的实时数据进行实时粗差探测。本文以Grubbs准则为基础探索了一种基于历史数据的实时粗差探测方法。经某电站实测数据测试表明,该方法可以识别出测量机器人返回数据中的粗差,同时解决观测值正常变化被识别为粗差的问题。

摘要：点云能够记录被测物体表面的三维数据和激光回波信号,这些信息可以转换为灰度图像实现隧道渗漏检测。但在材料组成较复杂的渗漏检测中,单一的灰度图像存在目标边界不清晰,分割不准确的问题。本文在点云灰度图像的基础上,探索了一种多阈值分割的渗漏检测方法。试验表明,该方法对隧道渗漏水检测效果较好,成功检测出0.01m^(2)以上渗点,与直接通过点云检测结果差异小于1%。

摘要：一、引言隧道工程测量工作中，测角和量边误差及其实际精度是工程测量设计中必不可少的重要参数，它是对贯通工程误差预计的验证，也是对测量方案具体结果的综合评价，是今后进一步选择测量方案、改进测量方法和提高测量精度的重要依据。贯通测量工作的一般程序为：在工程设计阶段就需要进行测量误差预计、测量方法确定和方案选择；在进行贯通测量误差预计时一般采用规程中的参数进行误差预计；在贯通工程完工后，通过及时联测得出实际偏差值，以便进行技术分析和技术总结。这些工作是在不同时期进行的，由不同的人员参与，因而各个工作程序之间缺乏连续性和协作性，在实际工作和理论研究中，较少将误差预计、方案实施和精度分析3项工作结合起来进行综合分析和研究。

摘要：传统印刷方式中,地图上的线划要素一般采用专色印刷,而四色叠印是地图印刷发展的趋势。制版前的一项关键环节是对地图四色原稿进行RIP加网。目前,调幅加网是地图印刷广泛采用的技术,但调幅加网存在不可避免的缺点,利用调频加网生产地图可以有效避免这些缺陷。因此,在调频加网条件下采用四色叠印技术替代专色印刷是地图加网领域研究的一项重要内容。本文在地图设色基本原理基础上讨论了调频加网地图设色方法原理,并设计实验测量调频加网条件下六种地图常用颜色色块梯尺的L*a*b*和CMYK值,得到能够替代专色印刷的CMYK四色网点百分比,为生产实践提供了具有一定价值的参考数据。