摘要：介绍马钢宁芜公路箱形立交桥的设计特点及其内力分析

摘要：准确了解某地区作业场所职业危害防护现状,制定科学可行的监管模式,对实际职业危害防护工作意义重大。本文分析了靖江地区作业场所职业危害防护状况尤其是重点行业企业在选址、布局,工艺流程与车间设计、工程防护技术、管理等情况,同时依据工业企业设计卫生标准、建设项目职业病危害评价规范,结合国内外职业病流行病学状况与科学的管理理念,提出职业卫生监管模式,指导职业卫生监管工作实践,本文对其他地区开展作业场所职业卫生工作有参考价值。

摘要：宿淮铁路京杭运河特大桥主桥采用(62+132+62)m连续梁拱组合结构,是目前国内最大跨度的单线铁路连续梁拱组合结构。横向刚度和整体稳定是单线铁路大跨度连续梁拱组合结构需要重点关注的问题。对宿淮铁路的单线铁路大跨度连续梁拱组合结构进行介绍,分析连续梁拱组合结构的主要受力特点、结构自振特性,并比较4种横撑布置形式对结构整体稳定系数的影响。

摘要：本文主要介绍90N和490N两种四氧化二氮/一甲基肼推力室的设计及试验概况.

摘要：我厂是一九七八年发展起来的中型合成纤维厂,具有回转充填干燥+多孔纺+LVD802年产7500t 涤纶短纤维的生产能力。由于当时的历史原因,在筹建时后处理没有紧张热定型生产工艺,因此产品只能生产一般的中长纤维。一九八六年十月,我厂为了适应市场的需要,满足棉纺高速高效生产的要求;为了适应外贸的需要,满足单唛用于出口纱改善可纺性,使单纱品质指标达到3000分的要求,厂长决定在原来 LVD802生产线上加入紧张热定型生产工艺。我们在广泛选型调研的基础上,经技术论证,决定以国产 VD—862型紧张热定型机为基础。

摘要：绥芬河斜拉桥是一座独塔单索面斜拉桥,跨越铁路火车站站场,孔跨布置2100m,采用转体法施工,旋转时悬臂全长196m,重14000t。在施工和运营中,塔须承受强大的轴向压力,因此,其应力状态和稳定是一个比较突出的问题,尤其是独塔单索面斜拉桥在空间受力和稳定性方面都相对比较薄弱。为此,对其塔进行结构布置和强度、稳定分析。

摘要：使用有限元软件分析列车通过便梁时的安全指标 ,并将理论分析结果与测试结果进行对比分析 。

摘要：本文详细介绍了四位一体600t/a 聚酯高速纺丝箱体设计的指导思想,具体结构,主要参数及熔体管道设计的准则,熔体在管内流动时平均停留时间、压力损失的计算方法和箱体电加热的功率分布。