摘要：鉴于微机控制系统直接影响内燃车的性能和使用寿命,而传统的控制系统实时性差,处理能力有限,很难精确控制。基于技术和成本考虑提出了适用于GCY520型地铁内燃车的微机控制系统方案。整个系统方案分为硬件设计和软件设计两大部分。硬件设计采用贝加莱公司的PLC模块搭建硬件平台,由CPU模块、通信模块、输入输出模块、温度测量模块、计数模块以及两个显示屏组成。软件设计以贝加莱公司开发的Automation Studio V3.0.90.28为基础,采用C语言和梯形图实现整个系统的逻辑控制。最后装入GCY520型地铁内燃车对硬件电路中的信号和系统功能进行验证,结果表明信号的完整性良好,能实现对内燃车的柴油机和传动箱等设备的控制,经济实用且可靠性高,是一种具有良好应用前景的控制系统。

摘要：文章提出了VersaPHY的IP核的实现方案;根据VersaPHY协议,分析了VersaPHY的标签、数据包和寄存器,完成了VersaPHY的IP核设计;在Altera QuartusⅡ开发平台上,结合Verilog HDL语言和其自带的IP CORE实现了VP-Label寻址的数据包(读请求包、读响应包、写请求包、写响应包)的接收和发送;最后借助于QuartusⅡ集成开发环境提供的SignalTapⅡ逻辑分析仪进行验证,结果表明,该系统可以实现不同速度(100Mb/s、200Mb/s、400Mb/s、800Mb/s)的VersaPHY的数据包的传输,工作稳定可靠,满足实际应用需求。

摘要：VersaPHY技术是IEEE 1394b的补充协议,由于具有带宽高、结构灵活、成本低等优点,已经被广泛应用于汽车、军用、医疗、工业等领域。由于没有现成的VersaPHY芯片,以FPGA、IEEE 1394b物理层芯片和光电转换模块为基础,完成了VersaPHY协议的硬件电路设计,为VersaPHY技术的后续研究提供了可靠的保证。借助示波器和IEEE 1394总线接口分析仪对电路中的信号和数据包的传输进行测试,结果表明,信号的完整性良好,可以保证硬件稳定运行,本设计实现了低成本、小型化、低功耗,对解决1394b光总线与低速总线之间的设备兼容问题具有很好的启示。