摘要：[目的]TB 10624—2020《市域(郊)铁路设计规范》在编制的过程中,沿用了GB 50157—2013《地铁设计规范》和TB 10623—2014《城际铁路设计规范》的大部分内容。为了验证TB 10624—2020中梁式桥跨结构的挠跨比、自振频率及动力系数等设计参数制定的合理性,需对其进行深入研究。[方法]根据市域铁路与其他类型铁路在桥梁设计标准上的差异,基于车桥耦合动力仿真的理论计算,分析了市域铁路梁式桥跨结构的挠跨比、自振频率和动力系数的合理设计限值。[结果及结论]由于荷载的差异,市域铁路梁式桥跨结构挠度设计限值不宜沿用TB 10623—2014中的规定,需制定满足市域铁路自身的刚度的设计标准;提出了适合市域铁路梁式桥跨结构的自振频率设计限值;市域铁路桥梁采用TB 10002—2017《铁路桥涵设计规范》中客货混运铁路桥梁的动力系数是合理的,且有一定的安全保证。

摘要：阜淮高铁跨涡河采用(82+180+82)m钢-混凝土混合连续梁桥,通过对混合连续梁整体分析,选择合理的结构形式及边中跨比;通过对跨中钢梁长度的比选,选择合理的钢-混结合段位置;建立空间有限元模型,分析钢-混结合段的局部应力;对结构自振特性和车桥耦合动力响应进行分析。研究结果表明,钢混连续梁具有较大的结构刚度,对无砟轨道适应性好;通过合理选择结合段位置,使结合段和主梁受力更加合理,钢混结合段通过合理的结构过渡构件,使内力可以得到良好的传递。

摘要：无砟轨道高速铁路斜拉桥跨度较大,常采用箱形断面主梁,在桥梁建设和运营过程中涡激振动问题不可忽视。以阜淮高速铁路颍河斜拉桥为工程背景,对主梁断面绕流进行数值模拟以及流固耦合求解,研究主梁断面的气动力参数以及竖向涡振响应。针对可能出现的明显涡振进行气动优化,并分析涡振响应对列车行车稳定性的影响。结果表明:在0°、±3°和±5°五种攻角下主梁原始断面均出现了竖向涡振,最大竖向涡振振幅均较小;在+5°攻角下主梁原始断面出现明显的竖向涡振,在检修车轨道内侧加设导流板,可显著减小主梁断面的涡振响应;涡振时最大振幅对应列车行车安全性满足要求。

摘要：呼和浩特市巴彦淖尔路快速路跨越跨呼和浩特西站场咽喉区,共需跨越16股道,为选择合理桥型方案,尽量减少对运营铁路和地面道路的影响,分别对顶推连续钢箱梁、转体斜拉桥方案进行比选,并介绍连续钢箱梁结构设计和顶推施工步骤,建立了有限元模型,对桥梁运营及施工阶段结构受力进行分析。研究结果表明,顶推连续钢箱梁方案经济合理,结构受力满足规范要求,为同类型桥梁设计及施工提供参考。

摘要：为提升天气雷达资料传输和故障维修时效,避免双偏振雷达数据量大而造成资料传输异常的情况,利用C#语言开发了适用于雷达台站的监控报警平台。该平台通过监控雷达设备运行情况和资料传输情况,实现出现异常情况时通过4G无线通信及时告警功能,且相关告警信息可通过log日志查询。投入运行以来,系统运行稳定,有助于值班员及时发现并处理雷达故障,提高雷达业务质量。

摘要：研究分析认为安庆铜矿 1# 矿体向东向下的深部具有舌状体的特征 ,该矿体在 2～ 8线深部的大理岩与透辉石化闪长岩的接触带中具有成矿的可能。在此设计并施工了钻探工程 ,找到了此深部矿体 ,新增铜铁矿石量 12 1.5万t,铜平均品位为 1.0 82 %、铁平均品位为 4 2 .0 6 %对 1# 矿体深部的找矿前景进行评述 ,就如何有效地进行深部或其它区域的找矿 。

摘要：随着我国科技的日新月异,科学考察事业正在不断进步,为了科考人员的安全、为了科考工作的顺利进行,必须从硬件上进行必要的保障。本着让科考船居住活动更舒适,应将设计研究的重点放在科考船的空调系统上。文章以某科考船作为研究对象,从对其空调系统、通风系统等方面的设计入手,通过对各类参数的比较,分析空调系统的设计对人员舒适性的影响,并提出改进意见,相信可以对我国今后的科考船的设计产生积极的影响。

摘要：随着科学技术的不断发展,我国在航海领域上的研究项目也越来越多。全球气候变暖越来越多的冰川融化成为海水,这使得越来越多的人开始利用海洋科考船来进行海洋系统的研究。但是目前来看,在我国如何更好的对海水科考系统进行设计,一直以来是我们需要研究的问题,文章主要通过对科考海水系统的类别、要求、特点三个方面来进行分析,帮助我国在研究海洋科考船的科考海水系统设计中做得更好。

摘要：通过研究安庆铜矿地质报告和生产探矿资料,分析矿体形态变化趋势、地质构造及矿液上升通道,推断2#矿体南部的接触带和深部的内带高温蚀变带、-220m～-400m中段0～2线的F1断层及内1#矿体2～8线深部的接触带中有成矿的可能性。据此设计并施工了探矿工程,找到了2#南、2#北、28#、42#矿体及2～8线深部矿体;新增铜铁矿石量206.7万t、铜金属量2.335万t、铁金属量19.3万t。评价案例,新增矿体所产生的经济效益十分显著;并应用类比找矿的方法对矿山的找矿远景进行评述,就如何发现新矿体,确保矿山的可持续发展提出一些建议。

摘要：文章介绍了CINRAD/SA雷达伺服系统的系统构成,并利用RDASC系统软件出现报警而导致伺服系统方位电机或俯仰电机停止供电的原理,巧妙地设计一种CINRAD/SA雷达天线的运行监控电路,以监控雷达天线运行是否正常。文章介绍了系统的总体设计及其基本工作原理。