摘要：为提高纯电动游览船的续航能力,对其动力锂电池组的控制策略进行研究。针对桂林地区的新型纯电动游览船,设计一种基于锂电池组的供电系统拓扑结构,采用基于锂电池的荷电状态(SOC)、电压和电流多参数约束算法估计锂电池组的动态峰值功率;同时,结合船舶运行工况研发锂电池组控制策略,开发相应的控制系统,并进行实船测试。测试结果表明,该电池组控制策略能满足船舶在不同运行工况下对功率分配的需求,保证船舶稳定运行,并能有效地控制电池组的功率输出,充分利用电池组的剩余电量,提高船舶的续航能力。

摘要：为了提高小型船艇的操作性能和环保性能,采用数字舵机和直流无刷电机设计一种小型吊舱式推进器,并在此基础上以锂电池组作为动力能源,结合DSP(digital signal processing)技术,开发相应的推进控制系统。样船测试结果表明:该小型全电艇动力总成系统能够满足船速、转向、续航能力等方面的性能要求,运行稳定。

摘要：以三色堇想象力F1代为材料,研究干旱胁迫对盆栽三色堇生理指标的影响。结果表明:随着干旱处理时间增加,土壤含水量减少,叶片中脯氨酸含量增幅显著,在处理10d时,达到380μg/g,复水后第2天开始大幅降低;叶片中可溶性蛋白含量先上升后下降再上升,到一定高度后再下降;丙二醛含量的增加不明显;在干旱胁迫8d时,细胞膜的相对电导率达58.98%,干旱胁迫10d时,提高到63.96%,细胞膜的相对透性明显升高。这些生理指标发生的变化在复水后能很快恢复,说明三色堇有很强的抗旱性,在郑州地区可以大量用于公园、住宅小区等地的景观设计,且养护成本较低。

摘要：介绍了基于单工序模的试验,采用5道拉深工序,先拉深成形大圆角筒形件,再成形每个阶梯圆,合理分配每道拉深变形量,解决了在连续拉深过程中不能采用中间退火工艺以消除成形过程中残留应力的问题。实际生产表明,拉深件壁厚变化均匀,未出现危险断裂面。