摘要：设计了一款新型无摩擦式同步器,运用三维软件CATIA建立三维实体模型,并将实体模型导入Adams中,建立新型无摩擦式同步器的虚拟样机模型;同时,在Matlab/Simulink中建立一两挡纯电动汽车整车模型,利用Adams和Simulink进行联合仿真,模拟新型无摩擦式同步器的速度同步及退挡过程。仿真结果表明,相比于依靠摩擦实现速度同步的传统同步器,新型同步器在汽车挂挡速度同步及退挡过程中产生的冲击度得到减小,且所需的速度同步及退挡时间也大幅降低,减少了汽车换挡过程中的动力中断及换挡顿挫感。最后,分析了换挡速度同步过程中的车速、螺旋弹簧刚度值以及换挡力大小等参数对新型同步器速度同步过程的影响。

摘要：传统模式下的综合管廊设计施工一体化协同性存在着诸多的不足,文章主要从信息流转、专业协同和流程管理等三个方面进行了深入的分析.这几个方面的不足大大降低了地下综合管廊设计施工一体化建设的效率.基于此,想要转变这种现状,文章运用BIM技术对管廊的设计施工的全过程进行了优化和处理,综合管廊设计施工体系化协同机制研究提供参考和借鉴.

摘要：结合上海市嘉闵高架工程,针对大挑臂连续宽箱梁桥面板设计总结出一套简化设计方法。通过将常规桥面板设计方法边界条件中各腹板中心线位置处的支座在竖向上的约束由原来的刚性约束优化为弹性约束,从而既较为准确地模拟大挑臂连续宽箱梁在荷载作用下的横向受力效应,满足设计要求;又可以大大简化计算过程,提高设计效率。

摘要：基于国际教育发展背景和国内基础教育改革形势,以立德树人为根本、以“双减”政策为指导、以培养英语学科核心素养为目的、以课程培育人才,创新初中英语教学模式:(1)“英语学习活动观”引领培养路径;(2)三“坚持”强化培养理念;(3)五“导向”优化教学设计;(4)六“促进”增色教学设计;(5)“多元一体化作业设计”辅助教学,促使初中生提升语言能力、思维品质、文化意识和学习能力,塑造初中生的正确价值观、必备品格和关键能力。

摘要：在DC-DC转换器芯片设计中,用于产生参考电压的带隙基准精度直接影响芯片的控制精度,设计了一种用于低压型DC-DC转换器芯片内的基准电路。电路基于BJT的Widler型电压基准基本原理,经过理论分析和仿真模拟,采用东部BD0.35μm BCD工艺流片成功。在-40℃～160℃温度范围条件下进行仿真,当VIN=4.75 V,-25℃～160℃的温度系数是22×10-6/℃,低频下PSRR为-57.37 dB。电源电压从7.5 V～18 V的变化范围内,基准输出变化了0.03 mV/V。整个带隙基准电压源具有好的综合性能。

摘要：本文通过对设计阶段工程造价控制原则的分析 ,提出了工程造价控制的目标 ,运用价值工程原理 ,采用层层分解工程投资的方法达到限额设计 ,论述了技术与经济的有机结合 ,最终达到合理、有效地控制工程造价。

摘要：文章首先阐述了低维电子材料的基本框架理论,其中主要包括单电子近似理论与Hartree-Fock方程的发展与应用。而后解读分析了点缺陷、线缺陷对低维电子材料晶格结构与性能的影响。最后以二硫化钨(WS2)片层材料与墨相氮化碳(g-c3n4)的设计性能调节为例,分别从低维平行应力与化学修饰两个要素层面,分析了与低维电子材料设计功能实现与性能调控有关的问题。

摘要：浦东运河大桥是S32公路上一座规模较大的桥梁,为三跨一联变高度直腹板预应力混凝土连续箱梁桥。设计以2004年新颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》为依据,进行了大桥的桥型方案比选及结构型式设计,进行了结构分析和施工方案介绍。现已顺利完工,运营良好。

摘要：四川省龙门山沿线的城乡居民点在"5.12"汶川特大地震中遭受巨大破坏。北川、青川、汶川县城等城镇都曾提出要异地选址重建。与此同时,还有相当一部分农村居民点由于土地灭失,已无原址重建可能,同样面临着撤并或异地重建的问题。城乡恢复重建,特别是涉及到异地重建,应科学决策,慎之又慎。重建选址在确保安全的前提下,应综合考虑选址对地区长远发展的影响,遵循就地就近的原则,充分听取和尊重灾区群众的意见,坚持灾后重建科学有序。

摘要：作为西站广场规划及站房设计的参赛方案之一,方案构思及构思过程中的一些问题仍使我们在继续不断的思考。