摘要：《林冲夜奔》是一出优秀的传统剧目,其特点是“边唱边舞”,它的成就在于把戏曲的唱、念、做、打高度地综合在一起,浑然成为一个完美的艺术佳作。其文笔高雅,文学性强,内涵深,颇具感染力,不但有较高的演出价值,而且还是一出实用性很强的教学剧目,特别是武生演员理想的必修剧目。在戏曲程式表演中,林冲这一人物属于箭衣武生,介于长靠和短打的表演之间,既要有长靠武生的稳和帅,又要有短打武生的脆和干净,它溶合了两者的特点。

摘要：《林冲夜奔》是一出优秀的传统折子戏,经常被选作教学剧目。本文通过对这一剧目和人物形象分析,确定了对林冲这一人物性格刻画和塑造的方法和手段,并结合自己在教学中的体会,指出在表演中如何把握林冲性格发展的逻辑以及如何选用适当的方法将这一家喻户晓的形象体现在舞台上。

摘要：中国戏曲,是中华民族优秀传统文化的宝贵遗产。程式,是这一优秀遗产中最为辉煌灿烂的部分。戏曲程式来源于生活,是高度提炼的综合表演体,它的美学特征在于:程式与表演有机结合浑然成为一体。程式具有鲜明的创作特征,是戏曲的重要创作方法与手段。戏曲表演程式,是在中国戏曲历史发展的长河中,经过历代的前辈艺人逐渐创造和积累而形成的。它按戏曲艺术独有的创作规律,"摄其神,拟其形"在生活的基础上加以提炼、规范出来的舞蹈化动作。在戏曲艺术中,程式作为一种规范化的艺术语言,贯穿于戏曲的"唱、念、做、打、舞","手、眼、身、法、步"之中。戏曲的角色行当、音乐曲牌、锣鼓、衣饰穿戴也都有着严格的程式规范,它是构成戏曲表演有机体的细胞,是戏曲演员创造角色的艺术材料和语汇。它完美的造型、含蓄的意境,构成了体现中国戏曲艺术独有的审美特征。

摘要："口传心授"是中国传统戏曲的教育方法。我认为,作为戏曲的一种教育方式,言传意会是师与徒之间传和受两个方面的对立统一。如果授是指老师传授。

摘要：针对倾转旋翼飞行器研制过程中旋翼设计通常难以满足两个模式下飞行效率的问题开展了研究。通过采用两副类似直升机旋翼设计的旋翼和两副类似固定翼螺旋桨设计的螺旋桨,实现倾转四旋翼飞行器在两个模式下的基本功能。首先,对比分析不同升力组件布局方案,验证了构型的可行性。其次,根据设计指标开展总体参数及气动布局设计。最后,采用CFD方法进行气动特性分析,并基于飞行性能计算方法进行飞行性能计算,完成新构型倾转四旋翼飞行器总体方案设计。研究成果对于新构型倾转四旋翼飞行器的研制具有一定借鉴作用。

摘要：针对目前超材料结构在低频抑振时质量和体积过大的问题,提出了惯容超材料扭振隔振器.首先设计了惯容超材料隔振器的具体结构,并分析了其相对于传统超材料隔振器的优点.其次分析了中介轮传动机制,在建立惯容超材料隔振器动力学方程的基础上,得出了惯容超材料隔振器能带结构图与超材料隔振系统传输曲线,并进一步探究从动金属盘直径及单胞数对惯容超材料隔振器抑振效果的影响,通过试验对所设计惯容超材料隔振器进行了扭振抑制的效果验证.结果表明,所设计惯容超材料隔振器最大振动衰减可达-60 dB,能够有效地抑制转子系统的低频扭转振动,从而满足实际工程需要.

摘要：襄樊—广济断裂带是分隔大别造山带和扬子板块北缘前陆褶皱逆冲带的边界断裂,其几何学、运动学及构造演化特征记录了南北两大不同性质的大地构造单元发生碰撞、拼贴及相互作用的地质过程。在野外调查、构造解析和年代学研究基础上,结合区域地质和地球物理资料分析,认为襄樊—广济断裂带东段以深部向南逆冲、浅表向北逆冲的“鳄鱼嘴式”对冲构造为特征,与西段的构造变形样式和次序存在显著差异。中扬子地区东部受控于江南—雪峰造山带和大别造山带南北两大构造体系,深部扬子板块北缘向大别造山带之下俯冲导致造山带自北向南挤出,推覆构造可影响至瑞昌一带,由南向北的浅层逆冲推覆可影响至梅川附近,二者在襄樊—广济断裂带东段的蕲春—武穴—浠水一带对接。襄樊—广济断裂带经历了印支早期同碰撞由北向南的逆冲推覆和深层次的韧性剪切变形(T_(2)末)、燕山早—中期双向对冲构造变形(J_(1-3))、燕山晚期伸展正断层变形(K_(1-2))、喜山早期由北向南小规模逆冲变形(E_(1))阶段。

摘要：为了研究旋翼自转状态下的气动特性,开展了孤立旋翼及共轴双旋翼自转气动特性试验研究。该试验设计了上/下旋翼具有不同安装形式的试验装置,可测得上、下旋翼及孤立旋翼的转速及其产生的气动力和力矩。通过风洞试验研究了共轴双旋翼以及孤立旋翼在自转状态下的气动特性,明确了旋翼转速及升力与影响参数之间的变化关系,对比分析了双旋翼上/下旋翼的相互干扰强度以及三片桨叶和两片桨叶的孤立自转旋翼气动特性,阐述了桨叶片数对旋翼稳定自转特性的影响,提出了提高直升机自转下降安全性的方法。

摘要：通过分析不同风电功率预测方法的机理和算法,结合新疆风电场的地域特点及风电的基础数据情况,针对新疆各风电场的运行现状,利用微观气象学理论与人工神经网络算法,对风电场分别建模,对子模型进行拟合处理,从而构建预测综合模型,实现新疆风电场短期功率的预测。基于综合预测模型,利用模块化设计方法开发了新疆电网风电规律预测系统。将设计的系统应用于新疆在用风电场的月功率与周功率预测,结果表明该系统对总功率预测结果的均方根误差均在10%以下,符合设计的预期要求。

摘要：为设计以粉末燃料冲压发动机为动力的火星巡航飞行器,研究了飞行器巡航马赫数对进气道动能效率、压比和总压恢复系数的影响,设计的巡航飞行器在火星5 km高度以5 Ma的速度巡航,冲压发动机进气道动能效率为0.88,压比为100,总压恢复系数为0.163;对以硼粉、铝粉和镁粉为燃料的冲压发动机进行了理论性能计算,选择镁粉作为冲压发动机的燃料,发动机的氧燃比约为10;研究了飞行器初始质量、升阻比和燃料质量比对巡航航程的影响,当升阻比为1的飞行器质量大于500 kg、燃料的质量分数大于0.5时,飞行器的巡航航程超过1000 km。