摘要：以HK6909H的造型设计实例,介绍客车新产品造型设计的主要步骤、方法,为提高客车产品开发质量提供参考。

摘要：设计正交试验,建立药用辅料——高分子聚合材料测定方法.以L9(34)正交试验考查该方法的4个重要因素及水平.确立方法后按2010年中国药典要求做方法学研究.结果表明:该法检测的线性范围为2～100μ***-1;r=0.999 8;检出限为0.5μ***-1;该方法的平均回收率为0.96;日内RSD为0.02.该方法符合2010年中国药典关于杂质限量检测方法的规定,是检测此类PLLA辅料中乳酸含量的可行方法.

摘要：研究了三元乙丙橡胶 /尼龙 (EPDM/ PA )体系原位生成微纤。以三元共聚尼龙替代部分炭黑 ,采用特殊工艺原位生成微纤 ,取得了良好的补强效果 ,与补强之前相比 ,12 1℃高温撕裂强度 ,常温撕裂强度及拉伸强度有大幅度提高 ,SEM照片显示 ,采用特殊工艺处理 ,可使分散相颗粒成纤 ,微纤在与硫化压力方向垂直的平面内无规取向。力学性能测试表明 ,取向的微纤复合材料 (沿微纤纵向的扯断伸长率大于沿横向的扯断伸长率 ,这一规律 )不同于取向的短纤维复合材料的规律 。

摘要：在橡胶改性方面,当前应做两项工作:一是要尽快开发短纤维-橡胶复合材料。这种材料不仅可赋予制品以高性能和导电、吸能等特殊性能,而且可使短纤维按需要方向取向,控制其取向度,代替橡胶制品中的长纤维织物骨架材料,因此国外发展很快。为没进我国短纤维-橡胶复合材料的开发,我建议:(1)结合国内资源和技术情况,尽快研究短纤维与橡胶之间的新的复合方法。(2)石油化工、轻工及纺织部门协调组织短纤维的生产。

摘要：市场经济历经产品导向时代、销售导向时代,现在已经进入消费导向时代。满足顾客需求,降低车辆使用中的问题,是汽车企业质量管理的出发点。针对客车产品开发试制及试验过程中的车辆故障,分析实现闭环的处理流程管控,从内部管控设计源头,推动外购件配套质量整改,从根本上降低故障在市场的重现率。

摘要：通过正交试验设计，研究了低硬度 EPDM/PP共混型热塑性动态硫化胶的反应挤出动态硫化制备工艺，初步探讨了机筒温度、喂料螺杆驱动电压及主机螺杆转速等主要工艺因素对挤出物微观相态结构的影响。