摘要：改革开放30多年来,我国民航事业的发展取得了举世瞩目的成绩,伴随着旅客数量、货运量的增加,对机场行李处理系统提出了严峻的挑战,尤其是大型机场的行李处理量越来越大,而我国目前所使用的行李处理系统比较老化,阻碍了旅客顺利安全通行和民航事业发展。本文基于以上背景提出了一种行李自动分拣系统的设计方案,主要有离港系统和到港系统组成,其中离港系统包含旅客值机子系统、安检信息子系统、中转行李处理子系统和早到行李存储子系统。并且提出了完善行李处理系统的设备维护管理制度和方案,提出了预防性维修策略。

摘要：行李分拣系统（Baggage Handling System）,又称BHS,是指对旅客的行李进行集中统一传送、分拣与处理的一套自动化系统,集计算机、工业控制网络、PLC及电气控制于一体。BHS控制离港和到港两个系统的设备,采用信息网、控制网和远程链路三级控制结构。随着国内航空市场的快速发展,机场进出港旅客数量的增加,运输系统对行李分拣系统的处理能力提出了越来越高的要求,越来越多的机场开始使用行李自动分拣系统。

摘要：新型配电智能终端是以开放的终端设计理念,根据未来配电网监测点的数据采集、传输、控制需求的一体化、模块化的要求,通过新型智能配电终端的研制,开发出使配电终端可以一次安装、多次功能扩展的一套一体化,模块化的设计技术,将推动配电终端领域在开放性、扩展型方面的进步。运行结果表明:新型配电终端功能齐全,安装拆卸方便,性能稳定,经济性强,完全满足配电系统自动化的需求。

摘要：在分析当前网络缺陷的基础上,设计并实现了一种安全可靠的VPN组网模型.该模型采用VPN over HTTP协议和Kerberos认证,从而确保了通信各方身份和数据传输的安全.给出了该组网模型服务器和客户端主要算法和工作流程.测试表明,该模型在服务的最大连接数、系统吞吐量和数据加密等方面具有很好的性能,完全适合当今网络发展的需求,在远程安全传输方面有着很好的应用前景.

摘要：开发了模拟挤压铸造凝固过程中铸件温度、应力及形状变化的有限元模型.该模型包括了凝固过程中潜热的释放和体积收缩效应、界面传热和变形的相互作用以及凝固壳在冲头压力下的变形等.应力场模拟中采用热弹粘塑性本构模型描述凝固壳的变形,并对液相和糊状区进行了特殊处理.利用接触算法处理铸件与模具界面,并且采用一种特殊的迭代法来模拟冲头的运动.该模型可以用来研究模具设计和工艺参数(如模具温度及冲头压力等)对铸件质量的影响.

摘要：钻井振动筛在工作过程中,固相颗粒将对振动筛网产生各种形式的非线性作用力惯性力、摩擦力与冲击力等,这些非线性作用力对振动筛的动力学状态及零部件的寿命都有一定的影响。为了对振动筛的振动系统进行精确分析,文章采用将固相颗粒的各种非线性作用力归化到惯性力与阻尼力中的方法,建立了钻井振动筛的非线性振动方程,并采用富氏级数展开法,得到了振动方程的一次近似解及筛箱系统中固相颗粒的结合系数和当量阻尼系数的计算公式。采用这种理论所设计的振动筛,可获得最佳动力学状态和使用寿命。

摘要：PN序列因其优良的自相关性而被广泛应用.然而,PN序列因其自相关函数存在众多边峰、序列长度必须为2m-1(m∈Z)等而影响了其实用价值.本文提出了通过巴克码/正交巴克码/超巴克码与PN序列组合构造一种新的命名为低/零自相关(LZA)训练序列的设计方法.仿真证明:该法产生的LZA训练序列具有长度可以任意确定、除零时延处外该序列均有低/零自相关值、产生时所需储存容量和电路单元小、保密性高等优点.与众所周知的PN序列相比,LZA序列弥补了训练序列的不足,具有较高的理论意义和实用价值.

摘要：开发了模拟铝合金挤压铸造凝固过程铸件温度、应力及形状变化过程的有限元模型。该模型包括了凝固过程的潜热释放和体积收缩效应、传热和变形通过界面气隙的相互作用、以及凝固壳在冲头压力作用下的变形过程等。应力场模拟中采用热弹粘塑性本构模型来描述凝固壳的变形,并对液相/糊状区进行了特殊处理。利用接触算法处理铸件与模具界面,并且采用一种特殊的迭代法来模拟冲头的运动。该模型可以用来研究模具设计、工艺参数(如浇注温度、冲头压力、加压时间等)对铸件质量的影响。

摘要：分析了航天器地面综合测试监控管理系统的特点和任务,并对本系统进行了体系结构设计和软、硬件开发。其专用测试语言为航天器自动化测试提供了有力的支持。实际应用表明。该系统具有较强的工程实用性和通用性。

摘要：分析了航天器地面综合测试监控管理系统的任务 ,并对航天器地面测试监控管理系统进行了体系结构设计和软、硬件实现。实际应用表明 ,该系统具有较强的工程实用性和通用性。