摘要：《柯山红日》改编自同名歌剧,拍摄于1960年,影片反映了当时康区的社会状况以及解放军进入康区后的各种利于康区社会变革的措施,也显示了民主改革的必要性与历史必然性。影片真实地反映了康区的历史与政治,是当时记录反映这段历史的重要艺术作品,也成为今天人们了解康区社会变迁的直观材料。然而,在反映康区的文化和民族特性上,《柯山红日》则充满了异文化的想象,宣传意图强烈,视觉效果不佳,影响了影片对主题的表达。

摘要：数学实验教学,能提高学生的课堂参与率,在教学活动中逐步培养学生的数学核心素养。信息化手段的合理应用,为学生的学习创设真实学习情境或动态演示,充分激发学生的参与热情,促进学生深度思考,并实现学习的延续探究,实现不同学生在数学学习上都能得到不同的发展。数学实验方案的设计,以及实验过程中的交流能够有效提高学生的语言表达、数学描述能力。

摘要：目前,对车门结构优化的研究多数没有考虑车门不确定性因素的影响。为了提高结构优化后车门性能的稳健性,将轧制差厚板应用于车门,同时考虑板料厚度和材料参数的波动对各约束响应稳健性的影响。结合拉丁超立方试验设计和径向基函数模型,采用蒙特卡罗模拟和改进型非支配遗传算法相结合的双循环优化策略,提出一种基于6σ稳健性的轧制差厚板车门多目标优化设计方法。研究结果表明,该方法在获得最优妥协解的同时,能提高设计变量的可靠性和目标函数的稳健性。

摘要：针对控制输入通道中存在的时滞对磁流变半主动悬架系统控制品质的影响,建立含时滞的1/4汽车磁流变半主动悬架模型。从磁流变半主动悬架系统的时滞微分方程出发,根据滑模变结构控制理论设计出磁流变半主动悬架系统时滞依赖滑模控制器。通过理论推导,利用线性矩阵不等式(Linear matrix inequality,LMI)处理方法把系统时滞稳定的条件转化为LMI可行性分析,保证系统稳定的最大临界时滞求取转化成LMI中的广义特征值最小化问题。Matlab/Simulink仿真及道路模拟振动台上实车试验结果表明,在系统临界时滞范围内,时滞依赖滑模控制器能从根本上保证系统的稳定性,削弱时滞对系统控制效果的影响,有效地改善汽车的乘坐舒适性。

摘要：用Pro/E软件建立了液压挖掘机动臂的三维模型,对铰销间接触载荷的处理时采用经典弹性力学方法,选用板壳单元建立了动臂的有限元模型。对动臂的两种工况进行了计算,结合工作装置的静强度试验结果,进行对比分析,对现行设计提出了改进建议。

摘要：通过对几种典型的汽车离合器膜片弹簧的疲劳试验及分析,从力学方面分析了以下三个问题:①膜片弹簧疲劳断裂时,裂纹沿碟形部分窗孔径向发展的原因;②为什么导致膜片弹簧疲劳断裂的根源足Ⅱ点附近的疲劳源;③膜片弹簧上表面为什么也会出现多个裂纹源,且裂纹扩展到一定深度后停止发展。并用试验证明了离合器在正常运行的情况下,膜片弹簧子午截面上Ⅲ点附近不可能产生疲劳断裂的裂纹源。从而提出,存膜片弹簧设计时应以Ⅱ点应力来建立疲劳强度条件。

摘要：为使插电式混合动力汽车输出转矩充分符合驾驶员的驾驶意图,提出了一种模糊控制方法,并在Matlab/Simulink中建立了仿真模型。通过反模糊化,将设计的模糊控制规则转化成模糊控制查询表,移植到整车控制器中进行实车试验。仿真和试验结果表明,此控制系统能更好地辨识驾驶员的驾驶意图,车辆可平稳地逼近目标速度,达到了控制目的。

摘要：翻转课堂教学模式以学生为中心,课前利用信息技术实现高效快捷传递知识,课内为教与学创设有效沟通渠道,完成对知识的内化,这有利于营造平等和谐的课堂氛围,促进批判性思维的培养。批判性思维是创新思维的基础。传统会计教学以机械记忆为主,培养的学生缺乏创新力。因此,结合批判性思维基本理论,围绕翻转课堂核心理念,构建有利于批判性思维培养的翻转课堂教学模式显得尤为必要。

摘要：文章介绍了某腈纶纺丝厂的纺丝控制系统的设计,包括电气结构、通讯网络、基于PLC的控制算法设计以及上位机监控系统的实现。电气部分采用了共直流母线拖动技术,网络部分采用了PROFIBUS-DP进行通讯,并在PLC中实现了电机同步运行的控制算法,应用WinCC设计了监控界面。实际运行结果证明,系统能够很好地满足生产要求。

摘要：东江下游及三角洲是水资源供需矛盾突出,水环境治理极为复杂的地区.从水资源的开发、保护和综合利用方面,探讨了东江下游梯级开发结合改善东引水环境的可能性,以供决策参考.