摘要：通过对转速、电流双闭环直流调速系统工程设计法的合理优化,确定了转速调节器与电流调节器的结构与参数,并通过Matlab/Simulink软件搭建仿真模型,验证设计的正确性。结果表明优化后的工程设计法简单实用,对于闭环控制系统的设计具有重要意义。

摘要：针对水箱恒温调节问题,采用FX_(3U)-4AD模拟量采集模块,以及FX_(3U)-PLC内置PID调节指令和脉冲宽度调制输出方式,设计恒温调节程序,并通过阶跃响应自整定法确定PID参数。经验证,该系统简单可靠,程序设计方案能应用于模拟量调节系统。

摘要：针对浸润前后膨胀土边坡锚杆强度问题进行研究,通过室内模型试验研究,得到膨胀土边坡浸水前后锚杆的拉拔荷载位移曲线。实验结果表明:(1)浸水前后锚杆的拉拔荷载位移曲线均表现出“直线—曲线—直线”的阶段性特征,锚杆锚固长度与锚杆极限承载力的关系近似为线性关系;(2)锚固长度为70 cm、65 cm、60 cm、55 cm和50 cm的锚杆在浸水后锚杆极限承载力衰减了62.5%、67.5%、67.6%、68.8%和63.9%。

摘要：随着我国经济持续快速发展,城市轨道交通线路穿越繁华地区的情况逐渐增多。受既有重要建(构)筑物的限制,地铁的空间修建条件十分有限,导致上下重叠盾构隧道不断出现。由于双线间距小,相互影响明显,小净距重叠隧道盾构接收技术难度往往较大。依托苏州市轨道交通3号线盾构区间上下重叠隧道工程,从端头加固施工、接托支架施工与受力验算、洞门凿除施工及盾构接收过程等方面,对富水粉砂地层重叠隧道掘进及接收技术进行归纳总结,为后续在类似地层中同类隧道的设计与施工提供可借鉴的工程经验。