摘要：为解决网络安全方案设计和设备选择中出现多次采购相同设备的问题,建立安全设备的指纹信息库,从而判定安全设备是否同构。基于成熟的设备指纹检测技术,针对安全设备情况补充和丰富指纹信息,从而形成具有较强针对性的设备描述指纹。这种检测方式既弥补了现有设备指纹检测技术的不足,又提升了网络安全设备同构的检测能力。

摘要：提出了基于工业通用通信协议Modbus协议的平整度检测系统设计方案。系统依据对角线布点评定法则为基准,采用最小条件原则评定方法,利用SOC系统级MCU芯片为采集器智能核心,通过多路电涡流位移传感器,完成对待测平板的数据采集。检测系统的Modbus通信协议采用RTU传输模式,下位机采用中断方式接收主控机的帧命令信息,并采用查询方式实现。采用Agilent 33220A20 MHz函数发生器、Agilent 34401A数字多用表、PCI-GPIB控制器接口卡,对检测系统进行精度校准。

摘要：为了提高埋弧焊接钢管在生产中对"噘嘴"缺欠的测量精度和效率,设计出一种新型钢管"噘嘴"测量工具。该测量工具由测量基准尺和数显深度尺两部分构成,测量基准尺在测量时实现测量基准定位,数显深度尺在滑动测量中通过测量针的伸出长度将测量值显示在表盘上,可直接读取。利用此工具对钢管"噘嘴"缺欠进行测量,使传统的"噘嘴"定性测量转变为定量测量,测量精度和测量效率明显提高,测量结果更加客观、准确。

摘要：本文针对汽车停放在室外时,因阳光暴晒引起的温度升高,进而车内有害气体增多的现象,设计一套基于光伏电池和超级电容为供电系统的智能空气循环系统。这是一套独立系统,可以适用于各类汽车且不用对车进行改动。同时,供电系统的串并联切换设计可以让系统适用性强。系统实时检测车内温度,当车内温度过高,则启动安装在汽车外循环通风口的风扇,从而对车内空气进行循环,改善车内空气质量。

摘要：目的研究乏燃料运输容器的材料抗脆性断裂的论证方法,验证乏燃料运输容器的选材是否满足GB 11806《放射性物质安全运输规定》和IAEA SSG-26所要求的-40℃下仍能正常运行的抗脆性断裂要求。方法以某型号乏燃料运输容器为例,采用LS-DYNA进行有限元仿真模拟跌落过程,开展乏燃料运输容器9 m自由跌落冲击分析,依据计算结果分别采用传统的抗脆性断裂论证方法和线弹性断裂力学的分析方法验证材料的抗脆性断裂能力。结果采用传统的抗脆性断裂分析方法时,选材不满足要求;采用线弹性断裂力学进行抗脆性断裂分析时,选材满足要求。结论对比传统的选材方法,采用线弹性断裂力学分析方法能够有效降低抗脆性断裂设计的裕度,为扩大乏燃料运输容器的选材范围提供了有效途径。

摘要：对传统PID控制和动态矩阵控制(DMC)进行分析,设计了一种基于DMC算法和经典PID算法相结合的串级液位控制算法,并在S7-300 PLC上实现上述控制算法。仿真和实验结果表明,该算法具有较强的自适应性、鲁棒性、跟踪性,控制效果优于传统的PID控制。

摘要：为了增强铁路应用在新型计算基础设施环境下的网络安全防护能力,根据《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》,在铁路现有的网络架构基础上,设计铁路网络空间安全体系架构,并提出适用于该体系架构的强制访问控制模型。依据该模型,利用标记技术可以实现相同网络空间相同域、相同网络空间不同域和不同网络空间之间的强制访问,并与可信操作系统、数据交换平台和数据交换总线协同工作,能够实现对访问操作的管控,保证数据安全交换,提升铁路网络的安全防护能力。

摘要：国内外研究地震对结构的破坏作用,主要是考虑单次地震的反应,余震对震损结构的损伤特性的研究很少。针对框架填充墙结构在地震作用下的受力特点,结合汶川地震,建立了震损的框架填充墙结构计算模型,着重研究了余震对震损结构动力性能的影响。结果表明,1主震越大,结构的损伤也越严重。整体刚度下降,基本自振周期增长;2完好的结构具有"剪弯型"的复合变形特征,震损结构的这种变形特征得到了很大的减弱;3余震进一步加深了震害,甚至可以造成某些建筑物的倒塌。

摘要：针对图像去噪网络中下采样导致高频信息损失和细节保留能力差的问题,设计了一种级联离散小波多频带分解注意力图像去噪网络。其中多尺度级联离散小波变换结构将原始图像分解为多个尺度下的高低频子带来代替传统下采样,能减少高频信息损失。多频带特征增强模块使用不同尺度的卷积核并行处理高低频特征,在子网络每一级下重复使用两次,可增强全局和局部的关键特征信息。多频带分解注意力模块通过注意力评估纹理细节成分的重要性并加权不同频带的细节特征,有助于多频带特征增强模块更好地区分噪声和边缘细节。多频带选择特征融合模块融合多尺度多频带特征增强选择性特征,提高模型对于不同尺度噪声的去除能力。在SIDD和DND数据集上,所提方法的PSNR/SSIM指标分别达到了39.35 dB/0.918、39.72 dB/0.955。实验结果表明,该方法的性能优于主流去噪方法,同时具有更清晰的纹理细节和边缘等视觉效果。

摘要：通过自主设计的燃烧装置,对云南省6种典型乔木树种的不同器官(枝、叶、皮)室内模拟阴、明燃两种燃烧过程,收集燃烧排放颗粒物(PM_(2.5))并测定K、Mg等8种元素排放因子,比较不同燃烧状态释放PM_(2.5)中元素含量的差异,同时分析各元素排放因子与可燃物自身元素含量之间的相关性.结果表明:可燃物中K、Mg和Ca元素含量较高,范围为(137.74~4670.70)mg/kg,微量元素Mn含量突出;阔叶可燃物元素含量普遍高于针叶,器官间元素含量差异显著;燃烧释放PM_(2.5)中K、Na元素排放因子较高,范围为(0.4269~4.9321)~(0.6311~3.0856)mg/kg,微量元素Zn较高、Cu最少,范围为(0.0409~0.3670)~(0.0029~0.0458)mg/kg,常量元素高于微量;树种间元素排放因子表现针叶高于阔叶,器官间较可燃物自身差异增大;燃烧状态对排放因子存在影响,常量元素普遍表现为明燃>阴燃,微量元素无明显规律;PM_(2.5)与可燃物各元素含量比值中,Na元素最高,其余元素占比普遍0~1%范围,微量元素含量比高于常量,针叶高于阔叶;可燃物的化学性质对其排放特性影响显著,可燃物与PM_(2.5)的元素间相关性较高,相关水平普遍达0.600以上,器官间不同元素相关水平表现为:常量元素普遍高于微量元素,针叶略高于阔叶,叶>皮>枝,明燃高于阴燃.