摘要：随着海洋石油的快速发展及深水油气田的逐步开发,导管架配套的钢桩尺寸和重量均有增加,如何在运输驳船有限的甲板空间中合理布置钢桩及固定,已成为日益迫切的问题。本发明设计研究的一种用于大尺寸钢桩海上运输的支座固定装置,研制槽型钢制结构替代原有工字钢横梁、木条或木楔,将每层钢桩由整体固定优化为单根由凹槽固定,具有通用性、可重复利用性等特点,大大提高了现场施工效率和施工安全。

摘要：什么是“微分音”?凡音程小于半音的统称“微分音”(Microtone)。一个全音分为两个音的称为半音(1/2音),一个八度共有12个音;一个全音分为四个音的称为四分音(1/4音),一个八度共有24个音;一个全音分为六个音的称为六分音(1/6音),一个八度共有36个音;

摘要：本项目针对香港海上液化天然气项目Jetty安装受限施工区域的环境条件,依托现有资源、国际标准规范、香港本土法律法规以及各管辖部门的特殊要求,从施工船舶资源优选开始,依次进行了锚泊资源选型、锚位设计、锚泊分析、锚泊施工设计、锚泊载荷测试设计等系统化的锚泊设计技术,从而优选出最佳的锚泊方案,获得业主及相关部门的认可。

摘要：以香港地区液化天然气接收站11套导管架海上安装项目为依托,经过前期调研及噪声控制设计,通过打桩窗口及区域控制、打桩工艺控制、水上水下控制等一系列方法,形成了一套完善的导管架海上安装水上、水下噪声控制方案。同时,掌握了桩基式海洋平台打桩噪声控制技术,最终成功应用到11座桩基式海洋平台的安装施工中,为同类型的噪声控制难题做了充足的技术储备。

摘要：深水导管架钢桩是一种细长钢管单桩结构,通常在陆地场地建造完成之后转移至驳船上运输到海上进行安装。本文以某南海深水导管架钢桩为例,介绍了滑轨小车方式进行钢桩装船的装船设计、施工工序,并讨论了装船设计施工过程中码头水深、航道封航、船舶调载以及潮水等限制因素的影响,为后续类似钢桩装船作业提供经验参考。

摘要：本文以渤海海域水上桩导管架施工项目为依托,为解决海上施工调平的难题,设计了水上桩导管架简易调平系统,避免了在复杂海况下,利用主作业船悬吊调平的传统调平工序。在小型四腿水上桩导管架上,可直接进行调平作业,解决海上调平精准度不足及施工效率低下等问题,大幅度降低了结构损伤的风险,大大提高了浅水水上桩导管架水平度调整的可操作性和安全性。

摘要：在超宽、较重组块装船、运输及海上施工过程中,经常会由于组块尺寸及重量,使运输驳船资源及浮吊船资源受到限制。本文是根据实际生产项目遇到的困难,通过创新、优化设计、数值分析,解决了在锚位受限的情况下,国内某项目1-3组块海上施工的难题。同时,也为超宽、较重、尺寸较大的组块海上吊装作业提供可行性方案,实现了高效、快速的大型组块吊装作业,大大提高了超宽、较重组块海上施工的可操作性和可控性。

摘要：针对固定式海洋平台隔水套管的安装工艺,设计了新型的钻孔式吊点替代常规使用的板式吊耳,节省了常规板式吊耳所需的海上切割时间.应用有限元分析软件ANSYS建立了钻孔式吊点套管的力学分析模型,对其结构强度进行分析,并针对钻孔处应力集中的问题进行优化,提出了开孔+开槽的解决方案.应用打桩分析软件GRLWEAP进行可行性分析,探讨了开孔、开槽对套管打桩过程的影响,为打桩作业提供参考和指导,也确保了作业的安全.

摘要：半潜浮装是自升式钻井平台远洋干拖运输的一项关键技术,浮装过程中需综合考虑半潜船的浮态、稳性、总纵强度以及压载等。应用MOSES软件对5万t海洋石油278半潜船浮装AMAZON钻井平台的过程进行了模拟;从半潜船浮装作业设计、半潜船浮装作业稳性要求、浮装作业计算建模、浮装过程分析等方面,详细分析了浮装过程中海洋石油278半潜船的稳性和强度,评估了该半潜船在2.14 m高支墩下浮装的可行性;并针对现场作业的风险点,选取了关键步骤来控制整个上浮过程的调载作业。