摘要：随着江苏省普通公路建设日趋完善,"十三五"期间全省公路行业必将快速向智能化管理阶段转变,未来全省公路行业面临着信息化业务需求爆发式增长。通过新一代信息技术与公路行业融合发展应用,引入云计算技术解决省级公路信息化发展中遇到的各类问题,构建符合江苏公路业务发展和智慧公路建设需求的省级公路云平台。

摘要：介绍了G204江苏段统一规划设计服务设施的思路,结合高速公路服务设施的经验总结及相关资料,对开放式干线公路服务设施的规划建设、提高干线公路的服务品质进行了探索与尝试,以期满足驾乘人员的需求。

摘要：针对目前我国数字公路系统建设的迫切需求,以固定式车辆检测器为动态交通流信息采集手段,提出了数字公路动态交通信息采集与处理系统功能架构设计的基本原则,设计了数字公路交通信息采集与处理系统功能架构。分析了静态交通与动态交通信息采集与处理功能结构设计的具体细节。在此基础上,论文提出了动态交通流数据有效性检验、缺省数据估计、数据的时间与空问汇集三类数字公路核心与基础数据处理方法。对于有效构建我国数字公路交通数据采集与处理系统具有重要的借鉴和应用意义。

摘要：为了改进经济型轿车车身控制系统的性能,采用Freescale公司具有强抗电磁干扰能力的汽车级控制器(MC9S08AW32),通过SCADE软件编写控制逻辑,使用遥控门禁系统(RKE)技术实现车身的遥控和防盗,开发了一款高性价比的集控式车身控制器.该控制器在经济型轿车中获得了大批量的生产与应用.

摘要：针对合理布设高速公路监测设备,能够满足运行状态判别和应急管理等应用需求,在总结和分析交通流监测设备布设现状的基础上,提出"基于交通仿真技术在不同布设间距条件下的交通异常状态检测,以平均检测时间作为评价指标"的研究思路,并对事件检测参数选择、仿真条件设置和事件检测算法分析3个关键问题进行了论述。最后通过对高速公路上10种交通流监测设备布设间距进行仿真模拟,得到不同布设间距对应的事件检测时间,为交通管理部门进行交通流监测设备布设提供决策依据。

摘要：囊体布热合缺陷的无损检测是系留气球生产过程中急需解决的关键问题。本文通过对锁相热成像检测技术的理论与实验研究,设计了一套可现场应用的囊体布热合缺陷无损检测系统,实现了热合缺陷的自动识别与定位,甚至可以进一步区分热合缺陷的类型,具有较高的可靠度和较强的抗干扰能力。该系统不仅可用于囊体布的热合缺陷检测,还可广泛应用于相关材料或结构的无损缺陷检测中。

摘要：阐述了G204国道江苏段公路绿化与景观概念设计的原理和方法。G204作为江苏建设的首条文化景观公路示范工程,本设计在采用文化理念主导绿化概念设计方面进行了研究和探索,显著提升了绿化的品位,有力推动了沿线公路绿化工程的开展。