摘要：Ad Hoc网络路由协议普遍采用最短路径准则,无法有效支持多速率传输并容易导致网络局部拥塞。针对该问题,利用协议栈跨层设计的思想,提出一种基于综合度量的路由协议SMRP。该协议综合考虑链路速率值、MAC竞争度和网络队列长度多种因素选择路径,能有效利用多速率传输能力,避开拥塞节点。仿真实验结果证明,该协议能从网络吞吐量、分组时延等方面有效提高网络性能。

摘要：在建立我国二板市场的讨论中 ,关于借鉴纳斯达克市场 ,采用做市商制度的呼声正日益高涨。在中国将要推出的“按新体制运行”的二板市场微观结构设计中 ,是否引入做市商制度 ?针对国情 ,当前我国应大力培育和发展柜台市场 ,建立多层次的资本市场体系 ;应制定有利于做市商制度实施的规则、法律条款及其监督落实的一系列制度 ,提高二板市场的效率。

摘要：随着我国城市轨道交通的迅速发展,站台屏蔽门得到了广泛应用。地铁车站在采用屏蔽门后,如何考虑屏蔽门漏风量对车站空调负荷的影响成为了广大设计人员需要考虑的问题。本文通过对屏蔽门漏风量的各种影响因素进行分析,提出了使用网络法来估算屏蔽门漏风量的方法,并通过与现场测试结果的对比验证了该方法的准确性。与CFD计算方法相比,该方法计算过程简便,可用于设计阶段屏蔽门漏风量的估算。在此基础上,分析了屏蔽门漏风量对地铁车站空调系统负荷的影响。

摘要：在国家和海洋石油行业“深水战略”背景下,加大了南海深水油气田开发力度,因此深水海洋石油平台建设项目不断增多,建造阶段受限空间作业安全风险等级较浅水大幅提高,管理难度大幅提升。本文对深水导管架和船体受限空间管理进行安全风险分析,并依据人、机、料、法、环的管理思路,从施工管理、设计优化等方面提出了一系列措施,以期较为全面、系统的控制安全风险,有效降低人员伤亡与财产损失。

摘要：以地铁车站公共区负荷为研究对象,在前人研究基础上继续完善地铁车站公共区负荷计算方法,用该负荷计算方法得到的数据作为输入参数,应用TRNSYS软件建立地铁车站公共区逐时负荷计算模型。以南方某屏蔽门地铁车站为例,用该站夏季某时间段的实测负荷数据对TRNSYS模型进行验证;并用该模型对负荷影响较大的因素做详细分析,挖掘该站的节能潜力,得到在关闭新风阀和提高车站控制温度时,该站公共区负荷可分别降低68%和42%。希望可以应用该方法为地铁车站公共区空调设计、运行和能耗管理提供一定指导。

摘要：通过内容分析法对包装公司招聘广告进行统计分析,阐述了包装企业招聘职位的统计特点,对包装细分职位如包装材料采购、销售、检查,包装装潢设计、包装工艺、包装管理、包装结构设计等的招聘信息的特点进行了分析,得出了包装企业用人要求趋于复合型人才、大部分包装企业更青睐于包装专业专科生和有2～3年行业内工作经验的应聘者,以及各岗位对学历不同要求等结论,并为提高包装专业就业能力,提出了相应的建议。

摘要：试验旨在研究饲料中添加不同浓度止痢草植物提取物(OS)对肉鸡生长性能、屠宰性能及肉品质的影响。试验采用单因子设计,选用1日龄同批孵化AA+肉鸡2 400只,随机分为6个处理,每个处理8个重复,每个重复50只仔鸡,公母各半。无抗生素对照组饲喂基础日粮,抗生素组饲粮在基础日粮中添加抗生素(恩拉霉素10 g/t,硫酸抗敌素20 g/t),试验Ⅳ、Ⅳ、Ⅳ、Ⅳ组饲粮分别在基础日粮中添加100、150、200和250 g/t OS。试验期为42 d。结果显示:与对照组相比,饲料中添加200和150 g/t OS对肉鸡的增重、饲料转化率有改善作用,并能降低肉鸡的死亡率(P<0.05),同时可显著提高肉鸡的屠宰率、半净膛率、全净堂率、胸肌率和腿肌率,有效降低腹脂率,改善肌肉品质(P<0.05)。

摘要：新一代"零换乘"火车站由于空间高大、通透性要求高和各种空间的连通性强等特点,导致大量的无组织渗风,对空调系统的冷热负荷、主站房室内大空间气流组织及热舒适性研究有着巨大的影响。本文对南京南火车站的无组织渗风进行了研究:设计阶段通过模拟手段预测无组织渗透风量的大小,对空调系统的冷热负荷计算提供参考;实际运行阶段,通过实地测试验证模拟结果,提供宝贵的工程经验,为后续的大型铁路站房的渗透风研究提供依据。

摘要：ObjectARX(AutoCAD Runtime eXtension)技术是采用面向对象的C++语言开发的实时运行扩展应用程序。本文围绕利用ObjectARX技术在AutoCAD中开发任意截面形状竖向构件配筋校核程序的原理进行详细描述,并给出了主要的程序段,以供结构设计人员及建筑结构CAD开发研究人员参考。

摘要：绿色建筑的发展要求多专业技术的高度集成，本文结合工程实践，对面向绿色建筑规划设计的模拟技术集成化应用进行了介绍，包括在规划阶段用于优化建筑布局、景观设计及改善室外物理环境；在单体设计阶段，基于模拟对建筑体形、遮阳、自然通风及构造设计的优化等。