摘要：将延安红色文化与动漫IP融合,对红色文化的精神内涵进行创新塑造,通过打造动漫IP形象讲述延安红色文化故事,让红色文化“活起来”。

摘要：法律事实是裁判者在判决中认定的案件事实 ,具有全面性、确定性、程序性和权威性。法律事实与证据事实是一致的 ,都是证据材料再现的客观事实。对证据进行审查判断、查证属实实际指涉的是证据必须是真实的 ,即具有真实性 ,并不是指证据的客观性。因此 ,证明标准应当确定为排除合理怀疑与内心确信 ,即特定国家或社区主流的评判标准。它是为正常而理智的普通人设计的 ,从而使判决获得正当性和合理性。

摘要：本文以现实生活中,人们对于人性化设计越来越重视为启示,介绍了人性化设计的含义及其重要性,并在此基础上结合实际案例分析了现代包装设计主要通过包装材料、包装结构、包装色彩和信息传达四个方面,将设计的人性化得以体现,论述了人性化理念已经深入人心,现代包装设计正朝着这一方向发展,指出只有符合人类要求的包装才能赢得市场。

摘要：张大千作为具有世界影响力的国画艺术大师，其作品在收藏家与投资群体中具有广泛的认可度，一直被视为近现代书画收藏与投资的热点，而其具有代表性的市场流通精品更是各路藏家竞相追逐的对象，具有一定的市场号召力。

摘要：所谓的"视觉艺术",长久以来被限定在视觉审美范围之中,无论审美创造、研究、欣赏的思维只能是局限片面的。文章研究综合感官的"通感"作用,即将人的听觉、视觉、嗅觉、味觉、触觉五种不同感觉体验互相沟通、交错、整体作用在审美活动当中。此观念能够开发创造者、欣赏者无限的灵感,是让传统"视觉艺术"发展的潜在动力与精神源泉,也驱动并开辟"视觉艺术"教育发展的外延,更是作者的研究意义所在。

摘要：通过城市形态学的方法分析北塘空间环境的演变过程及空间形态的构成要素,梳理了北塘的水系格局、道路系统和各类型建筑布局形态特征,研究北塘空间形态构成及与建筑遗产之间的公共性关系。文章从历史形态保护角度,从点、线、面三方面提出今后北塘建筑遗产周边环境的营造策略。在对周边环境进行改造的过程中,应该始终借助历史形态引导建筑遗产自然地融入整体环境,使得建筑遗产与环境能够更好地协调共生。

摘要：山区铁路选线设计的方案优选是一个包含难以用工程运营费来衡量的定性指标和定量指标的多属性决策问题。引入基于离差投影的混合型多属性决策方法,针对指标权重未知的山区铁路选线设计方案比选,首先将定性指标转化为三角模糊数,然后通过离差最大化方法计算各指标的权重,再构造综合投影算子和相对贴近度建立方案比选模型,最后结合选线实例说明模型的有效性和实用性,从而为解决山区铁路选线设计的方案比选问题提供一种新方法。

摘要：从包装设计的各个要素入手,阐述了与化妆品直接接触的内包装设计。指出随着材料的丰富、造型结构的创新、装潢设计的精美,化妆品的包装设计已经发展到一个凸现个性的时代。实践证明只有将材料、造型结构、装潢设计合理运用的化妆品,这样的包装设计才是最符合消费者需求的包装。

摘要：研究目的:系统回顾并深入分析建国以来铁路建设各个时期以及世界各国不同铁路设计理念产生的基础,各自的特点、方案和经验教训。以铁道部党组提出的20字铁路建设新理念为基础,提出现时以及未来铁路设计理念的基本内涵和相关思路。研究结论:“以人为本,服务运输,强本简末,系统优化,着眼未来”不但是铁路建设的新理念,而且是当前铁路设计的基本理念,其内涵有着深远的意义。我国多年铁路设计理念有许多好的内容要坚持,但存在的不足也应引起我们的高度重视。在新的时期,我们应该按照时代要求,借鉴国外铁路先进的设计理念,不断更新我们自己的设计理念。

摘要：研究目的:川藏铁路途经的道孚、甘孜地区是我国著名的高地震烈度区,区内地震活动强烈,频次高、震级大。因此,开展针对川藏铁路的基于大地震风险分析的线路方案评价研究,对于川藏铁路的选线设计和安全运营具有重要作用。研究结论:(1)提出了铁路大地震风险的定义及计算方法,并通过改进铁路传统的评价方法,建立了大地震风险区铁路线路方案评价模型;(2)利用ALARP准则将风险分为可接受风险、可容忍风险及不可容忍风险三类,通过利用改进的方案评价方法和汶川大地震实震统计数据提出了相应铁路大地震风险的分类标准,并建立了通过方案比选作业从宏观层面实施铁路大地震风险调控的技术体系;(3)最后的实例分析表明:桥隧比例低的线路方案,考虑了大地震风险后的年换算工程-期望运营费增加不多,这应是具有普适性的现象;(4)该研究成果可为川藏铁路及其他高烈度地震区铁路的线路方案研究提供参考。