摘要：针对轨道交通信号易出现误差和失真等问题,提出基于变结构PID控制的轨道交通信号联合控制系统设计,首先设计轨道交通信号联合控制系统,系统分为行车指挥调度模块、联锁模块、区间闭塞和列车运行控制模块以及信号检测和监测模块,然后将LTE技术引入车-地通信之中,提升系统安全性和可靠性,最后提出变结构PID模糊神经网络轨道交通信号联合控制算法,实现轨道交通信号控制。实验结果表明:本文方法的吞吐量和传输成功率更高、平均端到端延时和误比特率更低。

摘要：随着城市轨道交通的快速发展,全自动无人驾驶系统已成为大力发展的方向,是城市轨道交通未来发展的重点。对全自动无人驾驶系统与传统基于通信的列车控制系统(CBTC)在系统组成、主要功能点及应用场景等方面的差异进行分析,总结全自动无人驾驶技术的优势和主要功能特点,提出针对全自动无人驾驶系统主要功能点的设计思路,为实现高度自动化、高度集中控制的全自动无人驾驶系统提出功能和接口设计的相关建议。

摘要：乡村文化振兴是实施乡村振兴战略的智慧源泉和内生动力,是基于当下我国乡村文化日趋衰落现实的自我觉醒与积极应对,是对优秀传统文化的挖掘、传承与复兴。乡村文化振兴的基本内涵是对中国乡土社会、乡土文化的极大弘扬,并以社会主义核心价值观为引领,构建中国特色社会主义乡村文化体系,为世界文化多元性提供中国样本。应全面系统分析乡村文化振兴与乡村产业振兴、人才振兴、生态振兴和组织振兴的内在逻辑关系,积极探索乡村道德建设与人的全面发展方式、发展特色文化产业、强化乡村传统文化生产性保护,是构建完善的乡村公共文化服务体系等乡村文化振兴的有效路径。

摘要：水轮发电机组转动惯量是衡量水电机组快速反应性能的关键指标,对于机组的稳定和电力系统的稳定均具有极其重要的影响。在工程中常采用飞轮力矩GD^(2)来表征水轮发电机组转动惯量的大小,在水电站预可研、可研设计阶段,水轮发电机组GD^(2)的取值多采用估算的方式来确定。本文通过典型工程实例和大量的统计数据对目前常用的两类GD^(2)估算公式进行分析,提出合理化的选取建议。并采用近年国内已投产水电站机组GD^(2)真实样本拟合构建的新公式。可为电站初期设计阶段的机组GD^(2)合理估算提供更精确的计算依据。

摘要：2022年中央一号文件首次发文明确提出以文化产业助力乡村振兴,这是乡村振兴战略实施以来并取得阶段性成果后,在新发展阶段推进乡村全方位、全领域、全过程高质量发展的新要求、新面向。一方面,要实现乡村全面振兴、高质量发展,迫切需要文化产业助推;另一方面,文化产业自身的多重属性决定了其对挖掘乡村多元功能价值,为乡村全面振兴提供内在动能。同时,文化产业以助力乡村发展、乡村建设、乡村治理为着力点,以文化创意赋能传统产业、培育特色文化产业新业态,推动一二三产业融合发展为目标;以挖掘优秀乡土文化,活化农耕文化,传承非物质文化遗产,培育新乡贤文化,实现乡村治理结构的科学性、合理性与可持续性,形成乡村自治、法治、德治三位一体的基层治理体系为抓手。为探索文化赋能、市场导向、产业兴旺的新发展路径,作出积极努力。着重从文化产业推动科技创新、催生乡村新产业新业态,实现全产业链联动发展,促进城乡一体化,发挥主体功能作用,构建科学合理、良性发展的人才链等几个向度以助力乡村全面振兴提出了新的思考。

摘要：水电站在设计初期需要选择相似模型综合特性曲线进行过渡过程计算,以初步确定调节保证设计目标参数。本文以国内黄河上游某大型混流式水电站在设计之初选择的模型综合特性曲线为例,对比了机组招标之后为本电站开发的模型综合特性曲线A和设计初期选用的模型综合特性曲线B过渡过程计算结果的偏差,分析采用不同模型综合特性曲线对机组过渡过程计算几个主要控制特征值的影响。